受能源运输市场预期改善激励,24日大陆航运类股继续走强,其中,龙头股中远海特一度涨停,最终收报9.59%,报人民币(下同)8.8元。近十个交易日中,该股共出现四支涨停板,累计涨幅高达92%。
其他个股方面,渤海渡轮24日一度接近涨停,最后收涨3.62%,长航凤凰一度涨8.8%,最后收涨2.28%。
消息面上,俄乌战争打破了商品贸易格局,欧洲国家加大从卡达和其他地区购买天然气的力度。衝突爆发前,俄罗斯的天然气供应占欧盟约40%的天然气进口供应,主要通过管道运输,而衝突爆发后,欧洲国家转向从更远的生产商那里购买液化天然气。
也因为如此,目前液化天然气(LNG)船的租用价格暴涨。Spark Commodities 8月23日报告显示,9月中旬至11月中旬液化天然气船(LHG船)的日租费升至105,250美元,较目前每天64,000美元的费用高出64%,比一年前的价格高出124%。
券商国泰君安认为,未来两年油运有望迎来确定復甦趋势。全球原油去库存先行且已基本完成,2022年至2023年油运需求将随终端消费恢復而滞后加速復甦。加上浮仓释放基本完成,供给弹性相对有限,且环保政策有望加速运力出清。未来两年油运市场有望随原油终端消费恢復而逐步復甦,运价明显回升仍需时间。 克拉克森公布的数据显示,8月18日,VLCC-TCE(大型油轮等价期租金)运价报每天23,677美元,每周增量创下2020年5月以来的新高。
从基本面看,中远海特业绩快报显示,上半年营收58.14亿元,年增61.55%;归属于上市公司股东的净利润为3.35亿元,年增129.4%。
中银证券表示,建议关注能源运输周期反转向上带来的投资机会。
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