裕隆 下修台湾全年新车销量

由于车用晶片荒未见缓解，大陆封控余波持续衝击全球物流供应链，裕隆集团26日法说会宣布，调降今年台湾新车销量预估至42万辆（不含大车），全年车市展望由增转减。不过，裕隆、中华车新车齐发，仍乐观下半年本业将优于上半年。

裕隆、中华车上半年财报转亏，裕隆每股净损1.85元、中华车每股净损7.52元，系受转投资新安东京海上产险的防疫保单鉅额损失衝击。裕隆集团强调，此为一次性损失，本业经营仍稳健，中华车更宣示明年照常发股利。

裕隆集团旗下裕隆、中华车、裕融等三大上市公司，26日举办法说会，法人聚焦于今年车市展望、新安产险鉅额防疫保单损失、资产开发等三大题材。

受到缺车问题衝击，和泰车上周率先调降今年台湾车市预估至43万辆（含大车）后，接着裕隆跟进调降全年市场预估至42万辆（不含大车），对比较今年5月法说会裕隆预估的43.6万辆，降幅达3.67％，且全年车市由升转跌，将低于去年的43.4万辆。

裕隆解释，儘管近来疫情趋缓，但车用晶片缺料仍未缓解，且升息、通膨使经济成长放缓，决定调降全年台湾车市预估至42万辆。不过，下半年旗下裕日车有Kicks小改款、X-Trail大改款等国产新车上市，中华车新引进MG品牌将推出HS新款国产车、eMOVING电动机车也发表「劲炫125」新款，乐观下半年本业将优于上半年。

至于拖累财报的防疫保单损失，裕隆表示，新安产险採保守策略，以高于政府数据的35％高损失率，推估全部损失达290亿元，暗示接下来就算疫情升温，追加估列损失的机会不大。新安产险上半年财报亏损240亿元，裕隆依持股比认列51.22亿元、中华车认列65.24亿元损失。

中华车表示，扣除认列新安产险损失后，上半年EPS可达4.45元，对比去年同期（排除新安产险损益认列）的4.35元有小幅成长。