严陈莉莲 秀纳智捷电动车

18日举行的科技日，成为裕隆与鸿海合组的鸿华先进MIH电动车平台的展场，裕隆集团执行长严陈莉莲以策略伙伴的身分出席大会，并带来纳智捷首款电车n7到场助阵，更替20日将举行的纳智捷品牌日活动暖身。

裕隆集团强调，科技日展出的各式电动概念车或量产车，都是裕隆与鸿海两家合力造车的成果，也由于裕隆集团长期投入汽车研发累积的实力，让MIH联盟能在成立短短两年内就能推出至少五款电动车，让台湾造车实力有机会走向全球。

裕隆集团20日将登场的纳智捷品牌日，也将对外展出Model B、Model V与Model C量产版等研发成果，并进一步公开纳智捷转型纯电品牌再出发的策略方向。

裕隆不仅高度参与MIH电动车研发，更成为MIH第一个客户，预计明年第四季在台量产上市的纳智捷纯电休旅n7，就是以Model C为基础开发而来，将由裕隆三义厂组装生产，成为MIH全球首款量产的电动车成品，对产业界意义重大。

鸿海科技日上公布的电动车代工服务计画中，也将裕隆三义厂纳入全球三大电动车生产基地内，其余两处分别为泰国与美国，凸显两集团的紧密合作关系。

至于外界高度关注的纳智捷n7规格，从科技日现场公布Model C未来量产化的细节数据也透出端倪，新车将包含续航里程420公里的标准版、700公里的长程版，与零百加速度3.8秒内的性能版等三种版本。

其中续航里程420公里、配备Level 2等级ADAS（先进驾驶辅助系统）、手机钥匙等功能的n7标准版，推测就是鸿海董事长刘扬伟去年科技日上爆雷能以百万元内入主的版本，据悉也将是n7明年第四季量产上市后最早交车的版本。

刘扬伟也在科技日开场的英文致词上强调，「鸿海没有自己的电动车品牌」，但是希望客户可贩售更多电动车；纳智捷n7就是奠基在Model C基础上，推出预售短短两天就吸引超过1.5万人参与。他说：「裕隆汽车是我们的客户，我们对客户的承诺就是鸿海会是可信赖的伙伴！」