匯收补血 AM汽零族群获利靓

AM（售后维修）汽车零件族群前三季获利暴衝，在市场需求大增、客户回补库存需求旺盛，加上今年以来新台币大幅贬值，庞大匯兑利益入帐下，一甩去年因疫情重创的低迷。

龙头厂东阳（1319）在业绩提升、产品组合优化，加上4.67亿元的匯兑利益进补，推升前十月税前盈余突破24亿元，超越疫情前2019全年获利水准。

车灯厂堤维西（1522）今年业绩回神，前三季获利暴增逾10倍，获利成长幅度居同业之冠；煞车系统零件厂永新-KY（4557）前十月更已赚进一股本，坐稳AM汽零族群每股获利王座。

法人分析，AM零件主要外销市场北美正面临通膨造成的不景气衝击，且新车市场出现缺车、车价大涨影响买气下，都有利于推升AM零件需求；10月起进入产业传统旺季，乐观AM汽零族群第四季与全年业绩获利均将更上层楼。

东阳前三季税后纯益18.08亿元、年增近2.6倍，获利金额居AM汽零族群之冠。第四季起进入传统旺季，东阳获利引擎加速，自结10月合併税前盈余2.28亿元、年增2.64倍，创下2019年以来同期新高；累计前十月合併税前盈余24.22亿元、年增2.77倍，超越2019年疫情以来全年获利纪录，每股税前盈余4.18元。

AM汽车塑胶零件厂昭辉（1338）前三季税后纯益4.24亿元、年增445.59％，EPS达5.71元。日前再公告斥资2.9亿元在彰化购置新土地厂房。

AM车灯厂堤维西摆脱去年因疫情造成的营运低迷，今年前三季税后纯益7.97亿元、年增1,022.54％，EPS达2.47元，创下2017年来全年获利新高。

AM散热系统零件厂謚源（2235）今年获利明显增温，前三季税后纯益1.90亿元、年增375.5％，EPS达5.28元。

永新在合併子公司泓辅的效益显现下，不仅今年来营收迭创新高，前三季税后纯益4.26亿元、年增264.1％，EPS达10.15元，写歷年全年获利新高。永新透露，除合併子公司效益外，去年主要生产基地大陆厦门因疫情实施封控，影响生产出货，导致基期偏低，今年出现营收获利大增的荣景。