近些年来处于多事之秋的波音公司（Boeing）突然决定将把位于芝加哥市中心的全球总部搬迁到维吉尼亚州的阿灵顿市，这个地方就位于华府政治中心的周围，使这家美国航空航天和防务巨头的高层与特区监管机构和政策制定者的距离更接近，波音迁移之目的昭然若揭，欲让公司高层透过游说手段来解决一些问题以利推展业务，站在私人企业经营立场来看这本是无可厚非之事，但从空安角度来看，这并不是负责任的态度与作法。
长期以来，波音是全球最知名的商用飞机制造商，该公司近来还大幅扩大了军事承包业务。波音的国防、太空和安全部门在2021年创造了265亿美元的收入。波音总裁兼首席执行官大卫卡尔霍恩毫不讳言表示：「搬迁到新地区对我们全球总部具有战略意义，因为它靠近我们的客户和利益相关者，有利于推展波音业务」。
波音公司这些年来问题真是不少，该公司大量生产的737 MAX 8两年前在短短5个月内连续发生两起重大空难，印尼狮航从雅加达机场起飞后坠入爪哇海，全机旅客遇难，之后衣索比亚航空从亚的斯亚贝巴起飞后坠毁，157人全亡，根据卫星跟踪数据显示，两起事件有相似处，飞行员都曾报告起飞后难以达到适当高度，并要求返回，但两架都机头朝下坠落，由于联航局曾接到许多飞行员对同机型投诉，由此可证，两起空难主因应是飞机故障，于是各国相继宣布停飞波音737 MAX 8机型客机，而且上个月中国东方航空从云南昆明起飞到广东广州的MU5735航班不幸在广西梧州藤县坠毁，机上132人全部罹难，中国民航局在飞机坠机第二天立马通知暂停波音737-8飞机商业执行，所以波音公司已陷入愁云惨雾之中了！
波音原本执全球客机牛耳，现歷经多次空难后，已重创信誉，而强劲对手空中巴士（Airbus）伺机而起，夺走大量波音订单，使这家由德、法、英与西班牙联创的飞机制造公司去年业绩首度超越了波音，现在波音执行长大卫卡尔霍恩如不从最核心的研发部门做结构性改革，使空安更为强固，而只想靠官方游说去解决问题，波音是很难在短时间内恢復元气的！
（作者为美国美南传媒总主笔）
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