锂电池大增续航力 日斗龙潜舰下水

日本海上自卫队6日在川崎重工神户厂举行了最新潜舰「斗龙」（Toryu，SS-512）号的下水仪式，接着将设置装备，并进行海试，预定约2021年3月前后服役。

据共同社和《詹氏防务周刊》（Jane's Defence Weekly）报导，「斗龙」是苍龙型主力潜艇的第12艘，和2018年10月下水的第11艘「凰龙」号一样，也搭载了锂电池，远比传统安装铅酸电池的潜舰潜航时间长，而日本是全球第一个在柴电潜舰（SSK）上安装锂电池的国家。

除了日本外，韩国也在积极研发锂电池潜舰。先前韩国国防採购计画管理局（DAPA）便公告，下一代攻击潜舰将安装锂电池，而与铅酸电池相比，锂电池放电时间更长，可以使潜舰的潜航时间延长一倍。韩国正在打造新一代KSS-III岛山安昌浩级柴电攻击潜舰，目前已有3艘下水，而第2批的3艘将会採用锂电池。

海自的资料显示，「斗龙」全长84米、宽9.1米，标准排水量为2950吨，是全球规模最大的柴油潜舰。它可搭载约65人，水中最高时速约20海浬，造价约690亿日圆（约193亿台币），目前部署地点未定。

苍龙级潜舰上的武器装备包括6 支533公厘鱼雷发射管,能发射日本自制的89式重型鱼雷，或是UGM-84C 「鱼叉」（Harpoon）反舰飞弹。

此外，它的潜航深度约为600米，採用了2具川崎12V 25/25柴油发动机，以及4套川崎∕考库姆（Kockums）V4-275R型绝气推进（Air-Independent Propulsion，AIP）系统。

「斗龙」意为勇猛善战的龙，名称源自加古川激流穿越奇石的兵库县加东市名胜「斗龙滩」。防卫省与川崎重工相关人士等约380人出席了仪式，「斗龙」在海自海上幕僚长山村浩剪彩后，从船坞滑入水中。