2020武汉风暴》美国派货机撤侨的原因

在武汉发生新冠状病毒(2019-nCoV)疫情，并且向外扩散之后，各国赶紧应对如何撤离旅居中国大陆的本国人民，这是需要相当慎重的工作。其中美国的做法是派出一架波音747 -400型货机前往武汉撤离美国公民，美国方面没有说明为何不使用客机，而是使用货机的理由。不过，货机的运用弹性，是客机都办不到的。

巴西航空杂志 Aeroin.net报导，1月28日，美国政府向货运公司卡利塔航空(Kalitta Air)， 租用了一架注册号为N705CK的波音747-400F型货机，以便将旅居中国大陆的美国公民运回美国。这架飞机为白底、红金条纹的飞机，看起来相当醒目。虽然外表显眼，但它平时的工作是一架运货飞机，所以没有乘客窗，舱间也是全通式的，为了载客，卡利塔航空还必须加装组合型飞机座位，才能运载人员。

报导称，最近搭乘这架撤离飞机的乘客，将他们这趟飞行的片段给拍摄下来，让我们瞭解专业的医疗撤离工作是如何进行 。就看到穿着全套防护衣的随行医疗人员，以扩音喇叭向乘客说明重要的飞行需知，如同某种奇特的科幻场景。

之所以这些防护人员要用扩音喇叭与乘客喊话也是有原因的，首先货机不必安装与旅客通报的广播系统，再者货机没有隔音的装潢，引擎的噪声也大得很多，使得随身医疗人员只能用扩音喇叭与乘客沟通。

报导称，这架N705CK的撤侨货机航班从武汉出发后，先是到阿拉斯加的安克拉治机场中转，接受美国卫生和社会服务部的身体检查，并在当地接受美国海关的身分查核，之后飞往美国本土，在星期二晚上降落在加州的马奇空军基地(March Air Reserve Base)，而不是原计划的圣贝纳迪诺县安大略国际机场(Ontario International Airport )，对此安大略机场专员哈格曼（Curt Hagman）表示，是疾病控制中心突然宣布改道的。

改变降落机场的原因，可能是方便隔离观察。这些返回美国的人员不能直接回家，他们还必须接受隔离观察14天，以渡过肺炎的潜伏期才能确定健康。而美国所设立的隔离区是6处军事基地，因此飞机在空军基地降落，再前往各个隔离区，会比在民航机场降落来得方便，并且马奇基地也是隔离收容区之一。

美国不用客机，而选择货机撤侨的原因是什么呢?其实并不复杂，因为货机的构造单纯，里头没有多余的豪华内装，也就避免掉许多死角，在完成这趟包机之后，只要装拆卸式座椅移出，就可以进行充份的全机舱清洁与消毒工作，座椅再另外消毒即可。相对的，一般客机的内部装备，会使得清洁工作费时费力许多。