台铁408次太鲁阁号列车2日发生重大意外,一共夺走50条人命,肇事关键人物工地负责人李义祥于事发当时的通联记录随之曝光,据了解,太鲁阁号于2日上午9时28分发生出轨事故后,李义祥约10时发现大难临头,赶紧拨电话给吊车厂商,急称,「卡紧啊,我的车掉下铁轨撞到火车。」
据了解,事发当时吊车公司接到李义祥的电话后,紧急派出两辆吊车赶赴现场,驾驶吊车的司机则向现场媒体表示,其老板于上午10时许接到李义祥的电话,指称李的工程车滑落铁轨撞到火车,希望他们赶紧派车去帮忙。
而事发过后,现场多视角影像不停曝光。检警掌握,一名骑机车环岛的童姓民眾,2日上午在苏花公路上对着清水隧道摄影,其中9点19分的照片就拍到,工程车停在工寮前的转角处,且车门打开,车头朝着铁路方向,另一张9点21分的照片,工程车仍停在原处,9点28分即发生列车撞上滑落工程车事故。
不只如此,出事后,花莲警消在9点31分接到第一通求救电话,之后陆续还接到多达29通,没有一通是李义祥所打;花莲县消防局清查199勤务中心报案纪录,证实当天首通接获报案的首通电话,是由一名女性乘客拨打。
稍早,运安会也在6日下午4时的记者会上解读太鲁阁号的行车纪录器,首度还原太鲁阁号在进入清水隧道北口前就撞上工程车,其中第8节车厢在撞上后就严重出轨,车体持续左右摇摆并衝入隧道,司机员虽紧急煞车,但仍滑行320公尺才终于停下。运安会也强调,将持续调查,厘清完整的事发过程与责任。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。