行政院修法过失致死最重可判10年 不溯及既往李义祥不适用

行政院今拍板「李义祥条款」的《刑法》第183条、第276条修正草案，依照过失致死情节轻重分成3种刑期级距，增订过失致死罪情节重大者，最重可判7年与10年徒刑的2个级距。不过，此法尚待立法院审议，且即便通过不溯及既往，李义祥并不适用。

台铁太鲁阁408车次列车撞上坠入轨道工程车，造成49人死亡、2百余人受伤，肇事工程车所属的义祥工业社负责人李义祥被依过失致死等罪起诉，依据《刑法》修正草案现行法令，过失致死罪重判刑5年刑期，引发讨论。

法务部表示，鑑于近年来发生多起重大公眾运输及其他公共安全事故，对于一个行为却造成多人伤亡，依现行法规最重仅能处有期徒刑5年，未能该当罪刑相当原则，且与人民法律感情不符，因此提出《刑法》第183条及第276条修正草案。

行政院会今拍板通过《刑法》第183条及第276条修正草案，修法重点为依过失致死情节程度量刑，未来行共分为3个级距，因过失致人于死者，处5年以下有期徒刑、拘役或50万元以下罚金；并增订犯前项之罪，其情节重大者，处1年以上7年以下有期徒刑；同时增订，其情节重大且因而致3人以上于死者，处3年以上10年以下有期徒刑。

行政院长苏贞昌表示，杀人罪是死刑、无期徒刑、十年以上有期徒刑，十年是地板。但是过失致死罪是五年以下有期徒刑，透过修法区分犯罪情节轻重，以及侵害法益结果的程度，就过失致死罪，加重处罚刑度。

此外，刑法第183条公共危险罪部分，因而致人于死者，处无期徒刑或10年以上有期徒刑；致重伤者，处无期徒刑或7年以上有期徒刑；过失犯罪增列情节重大者，处5年以下、拘役或50万元以下罚金。

法务部表示，修法后不溯及既往，修法前所发生的案件不适用修法后版本，施行日期以修法后公告3天内施行。