航运族群近期惨遭血洗,货柜三雄股价一落千丈,今日方才稍有回温,让许多投资人看了心惊胆战的同时,也手痒难耐想进场低接,法人指出,若未来航运股融资断头全面追缴,就是台股落底,也是波段的落底,这时就是航运股最好的买点。
本周超级航运周失灵,投资人关注货柜三雄对航运后市景气展望,然股东会和法说会未受市场青睐,前几日航运族群惨绿一片,货柜三雄盘中多度被打入跌停,所幸今(23日)航运股回神,货柜三雄仅万海以平盘作收,长荣大涨逾7%,万海涨3.55%。
然而本周货柜三雄翻船,股东会和法说会的利多消息未能激励股价,自高点下挫逾3成,而如今货柜三雄融资余额仍于高位忽增忽减,最多的长荣达逾26万张融资,阳明和万海则分别为逾18万张和4万张,此次的大幅回落也让融资户面临断头之危,
法人指出,未来台股若在下杀过程中,是航运股全面断头追缴,就是大盘的落底,任何股票、任何指数全面断头,就不会有低点,航运股只要等到融资断头全面追缴,就是台股以及这个波段的落底,这时就是航运股最好的买点。
分析师柯孟聪指出,像这种人气股一旦出现多杀多的情况,就是走赶底的走法,清洗融资浮额,因此需要多关注法人的动向,以及融资券筹码的变化。
台股今日近乎以平盘作收,终场仅小涨0.59点,外资继昨日大买356亿元后,今天在买超22.9亿元,货柜三雄中,仅万海遭外资倒货3952张,而长荣和阳明外资均买超逾9千张。
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