能捞就捞？第3檔航运玩现增 网爆松山哥危险了

航运股周五（6日）人气回笼，其中散装的四维航强攻涨停备受瞩目，四维航上半年营收逾20亿元表现亮眼，公司决定办理现金增资，主要用于偿还银行借款，成为继阳明、台骅后，今年第三家宣布增资的航运业者。四维航现增消息披露，引发网友热烈讨论，纷纷表示「阳明沉船，大成钢生死未卜，又来一个」、「松山哥危险了」、「航运现在都来这招呀 能捞就捞吗？」。

散装航商四维航今年上半年营收20.16亿元，税后纯益5.35亿元，每股盈余（EPS）1.92元，不仅终结连续四年亏损，也创下2009年以来同期新高。四维航周五股价开小红，盘中急拉强攻涨停，收在54.1元，1根出量红K棒站上月线52.4元，成交量较前一日暴增4倍、逾4.8万张；值得留意的是，凯基证券松山分公司周五大买11457张。

四维航董事会6日通过办理现金增资，全数由原股东认购，不超过5万张，将用于偿还银行借款，同时计画在第四季下单订造1-2艘超轻便型船。

此外，货揽业者台骅控股7月营收33.67亿元改写新高，月增6.96%，年增176%；累计今年前7月合併营收高达171亿元，年增125%，已超越去年全年营收的151.6亿元。

四维航为继阳明、台骅后第三家宣布现金增资的航运业者，PTT股板网友对此消息反应几乎一面倒，「熟悉的剧情」、「这些公司今年真的赚烂了」、「笑死涨停是在骗韭菜吗」、「上次是阳明增资拖累长荣万海 四维航增资应该不会拖累散装族群吧」、「看看大成钢 喊增资48元股价也逼近48元了」、「送分题 各位准备好轰炸了吗」、「本业赚股票割韭菜，太爽了吧」。

但也有人抱持不同看法，「股价下来才增 算有良心惹」、「四维航本业很赚，但现在新船贵呀」、「四维航原股东可以认购，阳明就最噁」、「现增可能订50？」、「四维航，小心被主力玩假的，股本小，不像阳明那样」。