台铁汐科站是通勤大站,但人行通道狭长、动线不佳,立委赖品妤多次反映问题,交通部长王国材上月于立法院交通委员会中曾允诺赖品妤「找一天有空去视察」。王国材今(14)日上午与赖品妤、台铁局长杜微、铁道局长伍胜园等人前往台铁汐科站,王国材表示已要求台铁局及铁道局研议改善出口空间、拓宽楼梯及人行道宽度,以提升服务品质。
台铁表示,汐科站2007年启用,随着周边汐科园区厂办建筑陆续完工,其服务旅运人次也大幅成长。据台铁统计,汐科站2010年上下车人数约623万人次,到2019年已达1145万人次,去年更成长至1613万人次。
台铁进一步分析,汐科站是通勤车站,平日从早上6点起旅客人次逐渐走向高峰;早上9点可达每小时约4480人次。下班则有2段波峰,分别是下午4点至5点及晚间8点至9点,旅客数可达每小时约4000人次。
台铁表示,汐科站目前共2座月台,其中一座是岛式,另一座是岸壁,月台长度约323公尺,计3个股道。车站共有南北两端个进出口,另在中央逃生出口共有4座楼梯及2部无障碍升降电梯。
王国材表示,今天上午特别安排台铁汐科站实地勘察,就是要找出解决的方法。他也要求台铁局和铁道局积极研议,包括针对中央站体紧急出口及联外动线规画等,明年6月15日完成可行性评估细设顾问方案,届时将再实地考察,以利后续工程方案与施工。
赖品妤说,汐止地区连续好几年都是新北市迁入人口前3名,民眾使用台铁汐科站比率提高,但因车站站体较长,且月台走道狭长,南北两侧出口相隔太远,进出相当不便。很感谢交通部愿意倾听汐止居民心声,协助解决问题。
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