《航运股》长荣欧美线赚满钵 谢惠全：今年海运市场乐观

谢惠全指出，海运市场2022年仍是舱位供给不够，市场需求大于供给，另外，欧美长约价格提升，长荣美国线长约货量比重约60％～70％，欧洲线约为30％，今年美国线及欧洲线长约运价都有较去年翻倍上涨，将带来比去年更好的营收及获利。

他表示，美西塞港持续，班轮准点率低压抑正常运能供给，虽然短期舒缓，但还是有40到50艘船在外海等待进港，加上现在货量更好，接下来塞港不会缓解。

谢惠全进一步表示，美西码头工会合约谈判预期不会顺利进行，因为过去航商不赚钱都难谈，现在赚钱可能更不顺利，塞港难解、运价愈小不易。对于乌俄衝突，他认为不会拖太久，因为拖太久会影响全球经济，经济大国领袖应该有智慧会解决战争问题。