偿债基金铁道局管理 不卖地要靠租金

台铁债务处理上，交通部初步规划将运用公务预算拨200亿元，其余1,200亿元用适足资产支应，初步规划会移拨台北机厂、高雄港站及台北车站E1E2三笔土地作为偿债基金。

交通委员会21日审查铁路法部分条文修正草案并质询，立委鲁明哲质表示，这三块地是台铁精华地段，预估市值分别为900亿元、40亿元及270亿元，偿债基金归谁管理。王国材回应，规划由交通部铁道局管理，铁道局有一批专业的土地开发人才，过去高铁的土地开发案也是由铁道局来执行。

鲁明哲质疑台铁有资产开发中心，现在也可以做不动产出租，已经有很多方式可以利用，为何还要修铁路法，是否是为了变卖土地增加增产。王国材跟台铁局长杜微都表示不会靠卖地来增加营收，杜微也澄清，现在仍无法做设定地上权等方式开发，并且开发时程十分缓慢。

王国材表示，铁道局有一票人才专门处理资产，臺北机厂跟高雄港站现在是靠租金，一个租给文化部一年有3亿元租金，一个则是租给高雄市政府轻轨站，届时若转给铁道局，E1E2的招商也会给铁道局执行。

铁道局长伍胜园指出，配合政策办理，开发科约有10位人力，如果遇上预算问题再向交通部提出，但不管是谁管理都不会卖土地。