又见工程危害轨道 铁道学会批「还有多少？」

去年清明连假首日，台铁太鲁阁号列车撞上工程车出轨，夺走49条人命，在事故满周年前夕，又见工程失误影响到高铁正线，幸未造成人员死伤，但影响10多万旅客权益。台湾铁道暨国土规划学会指出，工安的检讨言犹在耳，还有多少工地会危害乘客安全，交通部知道吗？这不是愚人节，是与重大轨道事故错身而过的严重意外。

铁道学会说，1年前因为一个小小的工地疏失，许多珍贵的生命再也回不了家；1年后，又是一个小小的施工疏失，崩塌的结构、震波与碎片，可能危害执行满载返乡旅客的台铁与高铁。

学会初步量测，昨日工地崩塌的位置，距离50公尺就会碰到台铁的侧线，而距离100至150公尺以内，可能分别危害到台铁与高铁的正线列车。

铁道学会指出，幸好昨日没有列车通过，否则是不是又是一次死伤惨重的重大事故？工安的检讨言犹在耳，交通部长才刚与家属再一次看到心碎的车厢，马上又发生一件类似的意外，这次又要检讨多少人？

铁道学会认为，检讨多少官员都没用，没有认知风险的心态，铁道员工与乘客的性命，都难以获得保障。这次不是脆弱边坡，这次不是铁道工程，但是一样危害正线列车运行。学会要问，还有多少工地会危害乘客安全，交通部知道吗？

铁道学会继续质疑，全国各县市的工务监理部门，定期与临时检查做了吗？何时乘客、用路人与全体国民，可以受到安全文化的包围与保护呢？