福特首季销量萎缩 宾士逾5千劳工集体休假

宾士表示，巴西圣保罗州与米纳斯吉拉斯州（Minas Gerais）两座工厂将自4月18日至5月3日暂时停工。宾士将安排圣保罗Sao Bernardo do Campo plant工厂的5,000名劳工，与米纳斯吉拉斯Juiz de Fora厂的600名劳工集体休假。

宾士已着手调整卡车、底盘和其他零件生产，以因应全球晶片短缺。宾士3月也曾因为供应链中断问题，安排1,200名劳工集体休假。

另一方面，根据福特4日公布，第一季美国汽车销量年减17％，降至432,132辆，3月份汽车销量年减26％，降至159,328辆，销售数据符合市场预期。

儘管首季销量下滑，但福特销售、经销与卡车业务副总裁弗里克（Andrew Frick）表示，进入春季销售季后，福特的销售状况出现改善迹象。

弗里克透过声明稿指出，「虽然全球车用晶片短缺持续对汽车厂形成挑战，但3月汽车销售出现好转迹象，在途库存月增74％。F系列皮卡3月新增零售订单创下5万辆纪录。」

就产品别来看，福特第一季卡车销售年减23％,汽车销售萎缩49％，而休旅车销售仅下滑5.1％。

福特高利润的F系列皮卡，包括F-150在内，第一季销量年减31％，3月份降幅达47％。

全球半导体供应危机延烧超过一年，迄今仍然没有落幕迹象。零件缺货导致汽车组装厂暂时停工，汽车库存降至低水位，并推高新车与二手车售价。

全球主要汽车厂第一季美国新车销售普遍下滑，产业分析师估计，美国首季新车销售可能不到330万辆，较2021年同期大减14％。