台铁五一劳动节全面停驶,严重衝击各县市公共运输。台南市政府交通局26日表示,交通部已允诺当天将加开「后壁─善化」、「善化─台南」等2条「类火车」替代路线,至于「台南—沙崙」线也将由高铁公司负责接驳,希望能够取代台铁原有的服务。

交通局长王铭德指出,编号0975的「后壁—善化」线,停靠后壁、新营、柳营、林凤营、隆田、善化等原有的火车站;编号0976的「善化—台南」线,停靠善化、永康、新市、台南等站。2条路线都从上午6时至晚上10时,每20至30分钟1班车,双向对开,但需要到台铁车站购票或刷卡后上车搭乘。

其中,原有的拔林、南科等2车站,由于没有位于省道旁,市府也将安排小黄待命,免费接驳至邻近的站点;大桥站则因已有市区公车5路、70路等多条路线,请民眾改搭市区公车。

至于「台南—沙崙」线则由高铁公司提供接驳,停靠台南、保安、仁德、中洲、长荣大学、沙崙等站,採直达及各站停车模式混合发车,每20分钟1班车。

另外,5月1日当天,大台南公车往返嘉义高铁的「黄9」、「橘9」、「橘9-1」已安排增班;往返台南高铁的「H31」、「H62」则机动加班;行驶国道的台南麻豆快线「橘13」、台南南科快线「橘14」也将增班,总计约可增加960个座次,串连嘉义、台南等2个高铁站及新营、麻豆、台南等3大转运站。

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