台铁公司化谁在搞鬼？员工抛关键3问 5千人挺5／1停驶

台铁员工发起五一依法休假不加班，藉此表达工会对公司化的诉求，一名自称台铁员工的网友27日在Dcard论坛发文，指出行政院版草案中3大问题，是引发五一停驶的关键，引起网友们讨论及支持，文章也登上Dcard当日热门第一名。

一名台铁员工在Dcard以「所以台铁为什么5/1要停驶啊」为题发文表示，很多民眾都不清楚台铁员工的诉求，其实工会完全不反对公司化，甚至提出自己的版本与交通部协商，也点出不同意行政院版本的3大问题。

该员工指出，政府的版本就是不受现有法律规范，能将台铁土地卖或租用给财团们，「美其名是清偿台铁债务，但大家都明白的，光一个南港调车场的都更就1000亿，台铁全台有多少这样的土地呢？」台铁公司以后还要和政府租用车站、轨道路线，形同一只牛扒两次皮。

第二个问题是，政院版提出台铁公司化后将新增19位董事，「就连护国神山台积电都才10位而已，台铁竟然需要19位，究竟是为什么呢？」，疑有虚设董事酬庸肥猫之嫌。该员工也说，台铁需要安全，但打开政院版的公司化草案，「里面几乎没有针对安全来做规范，倒是董事会跟土地利用很清楚详实」。

该员工强调，台铁工会没有不公司化、不轮班，员工也不会失去公务员身分，会冒着未来被清算、追究的风险出来抗争，只是盼望能真改革，而不是让台铁沦为权势的肥肉。