受到疫情影响，彰化客运5月21日起陆续停驶调整了12条路线，22日又宣布9条路线停驶或减班，其中包括「台湾好行」溪头线。业界表示，溪头线是「台湾好行」为数不多的赚钱路线，当初抢破头也不见得搭得到，没想到也会减班；交通部说6月要推特色团国旅，不知道还能怎么做？
彰化客运从21日就停驶部分路线，23日因县府公告高中以下将採线上教学，再度宣布公路客运9条路线减班，包括「台湾好行」6883台中─溪头（经高铁台中站）。该条路线是员林客运、彰化客运、南投客运共同联营，由于可以和高铁、台铁接驳，不用再自己开车，相当受银髮族欢迎，疫情前的2019年每日往返有44班次；不过根据「台湾好行」今（23）日公布在官网的因应疫情警戒异动路线清单，6883台中─溪头线每日只剩下14班次，是疫情前的1／3。
客运业者表示，溪头线是「台湾好行」为数不多的赚钱路线，一度是退休银髮族抢破头也不一定搭得到的热门客运，想不到也会面临门可罗雀惨况。
疫情造成客运运量大幅下滑，交通部长王国材上周二（17日）才与业者举行视讯会议，表示会将国道客运及公路客运纳入推广特色旅游配套的衔接交通工具；但业者反问：「既然连溪头线都已经惨到需要减班停驶避避风头了，交通部6月又怎么有办法开始鼓励特色团国旅？」
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