法人关心运价何时出现转折?如果持续低迷甚至下修,船公司会不出现单季亏损?阳明表示,目前无法明确讲,内部并未做财测,还是要看市场状况及供需发展。

至于投资人关心股利发放,今年的保留盈余是否会留到明年配发股利,阳明表示,会动态持续评估。

对海运市场来说,目前聚焦通膨、升息、战争等压力压抑需求,但如果俄乌战争可以缓解,会是较大利多消息,大陆復工对经济成长也有正向带动能量。

展望各航线营运,阳明业务长张绍丰指出,亚洲线、欧洲线运价相对稳定,但美国线营运辛苦压力大。期待下半年库存去化,新订单需求慢慢出来。

阳明指出,由于高通膨、上半年库存多有待消化,无法评估运价何时落底,预估最快第二季底,最晚落在第三季海运传统旺季,期待下半年海运价量回升。

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