交通部日前公布各县市1-7月的道安数据,其中新竹市1-7月的30日平均死亡人数,较去年下降11.1%,在行人方面更是下降50%,在减少死亡人数下降比率的县市内排名为第4,交通道安改善成效佳。
市长高虹安表示,竹市交通事故数据有大幅改善,感谢所有道安成员的努力,也感谢委员每次会议给予宝贵意见,道安团队都针对问题即时调整。另外,每个月召开的交通改善小组会议,也针对不同交通问题,仔细评估规画,用专业去面对、解决问题。
她指出,在9月9日交通安全月宣导活动时,交通部道安与路政司长黄运贵参与竹市宣导活动与小朋友一起互动,并针对竹市今年各项交通安全数据较去年皆有改善给予讚许,显示市府团队的努力都有被看见。
交通处倪茂荣表示,每月的道安会议都会透过数据分析找出事故热点及原因,接着由道安会议与专家学者集思广寻求解决方案,以达到降低事故发生。
今年3月警察局也统计了2022年5大易肇事路口,并请交通处积极向中央争取补助办理改善,皆已获中央核定补助,也正着手办理规画设计。
倪茂荣同时指出,在交通工程方面,配合路平调整不合时宜标线,缩减车道宽、加大机车待转区、增设偏心左转车道及增加标线人行道等,提升道路安全。
今年也获内政部国土管理署核定补助改善光復路一段、慈云路、中华路4段至6段等路口行人安全改善工程,包括缩小路口、行穿线退缩、增设庇护岛、加强行穿线照明、设置避车弯等设施改善来保障行人安全,预计2024年底前改善90处路口。
市警局则表示,已盘点全市50处行人高发事故路口,提高见警率,今年预计增加11处科技执法地点,针对违规态样执法取缔,矫正投机驾驶人违规行为;此外,也在易超速路段设置移动式测速,利用机动调度来灵活取缔违规驾驶,降低事故风险发生。
此外,交通安全教育部分,各级学校依照学生不同阶段的进行重点教育,建立正确交通安全认知也举办机车驾驶培训,逐步提升学生自行车、机车的行车安全,市府今年已获核定18案通学步道工程、共5亿1136万1000元补助,透过中央补助,在校园周边环境,持续打造优质通学环境,保障学生与民眾安全。
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