台股百亿资金已陆续卡位,航运股24日更成为撑盘要角,长荣、万海皆上涨逾5%,华航上涨1.58%、长荣航小涨0.85%;若看三大法人筹码面,外资挺长荣连七买,投信挺长荣航连九买。

长荣即将于28日举行股东会,已有小股东在网路平台发起串联、提七大诉求,包括建议长荣赴美发行ADR,长荣曾创下3个多月本益比低于1的世界纪录,以及考虑半年配或季配方案等上调股利的可能性。

航空族群受惠疫后旅运需求强劲,纷纷喊出今年营运再创新高,长荣航29日、华航30日将陆续召开股东会,料将成为市场焦点。

值得注意的是,长荣国际24日再度申让要卖长荣航5万张,法人表示,长荣航股价恐受长荣国际持续卖股影响,长荣张家兄弟经营权之争可能也是小股东关注焦点。

散装航运族群是另个焦点,由于船厂订单满载,交船等待期3.5年,创2010年以来新高,新船订单占现有船比率达歷史低檔,长期看散装运力供给成长有限,有助推升运价。

其中,慧洋-KY、裕民刚获野村台湾趋势动能高股息ETF(00944)成分股纳入,慧洋预计31日召开股东会;中航(2612)也在31日召开股东会;裕民股东会6月3日举行,预期由远东集团大家长徐旭东主持,他对市场展望的看法受瞩目。

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