台中改善24处路口反害事故数暴增 议员怒批 交通局回应了

为保障行人安全，台中市近年来积极改善各重要路口相关交通工程，但市议员陈俞融表示，市府2022年到2023年间共改善55处易肇事路口，其中有24处经改善设施后，交通事故发生件数不减反增，且增加幅度高达63％，她质疑市府在相关工程评估时有不足处，要求检讨改善。

市府交通局指出，交通部去年盘点台中市63处易肇事路口，市府去年底完成设施改善，改善的部分都是经过肇事类型及碰撞构图分析，并邀集专家学者、相关单位组成改善小组讨论后，分别从工程、教育及执法三方面改善。

陈俞融表示，市府2022年到2023年间针对全市55处易肇事路口改善相关交通工程设施，但其中43％地点经改善后事故发生件数反倒增加，其中24处的事故发生件数原为239件、改善后增加至390件，其中又以西屯区台湾大道、东大路口最夸张，原本事故发生件数为22件、改善后暴增至43件，增加幅度达95％。

不只车辆肇事增加，陈俞融说，在改善的55处路口中，有6处行人事故也在改善后增加，她举文心路、兴安路口为例，该处行人事故从改善前的3件增加至5件，透过数据可发现，部分路口交通工程改善后不但没有达到预期效果，还造成更大交通安全风险，根本是「越改月不安全」，要求重新启动专案体检，重新评估交通工程适切性并提出改善时程。

交通局表示，交通局针对改善完工的路口调阅相关肇事纪录，发现改善后的路口事故率平均下降约8成，以南区復兴路一段、树义路口为例，经施作庇护岛及行人早开时相、放大行人灯等工程，事故率下降8成，北区五权路与育才北路口事故率也下降86％，未来将分析肇事原因、民眾用路习惯及道路环境等因素持续改善并调整交通管制方式。