抽检19校通学环境全不合格 民团提3诉求护儿少

明日就是全国中小学开学日，靖娟基金会与多个路权团体日前针对19所学校周边交通进行检核，结果显示全数不合格，批评政府投入48亿元改善校园周边交通环境没有效果，提出「步行空间不中断」、「加强照明与能见度」、「专业意见要多元」3项诉求，为学童创造一条真正安全、安心的上学之路。

靖娟基金会与立委林月琴今举办记者会，并联合9个交通团体，共同向国土署呼吁应正视通学环境改善成效。林月琴指出，国土署于2024年起推动永续提升人行安全计画，编列近48亿元经费，预计完成改善320间校园周边环境，但许多竣工项目仍未达到保护儿童通学安全的最低标准。

靖娟基金会于去年12月针对六都进行抽样，与交通团体讨论检核内容，实地到19所学校完工的通学环境进行检核，范围涵盖校地周围道路及学校提供的通学路段，以「看得到」、「来得及」、「用得安心」为核心，评估道路环境中是否有在正确的时机、合适的位置提供必要的资讯，以及行走时可以在安全的前提下更专注、轻松判断交通环境的变化。

检核结果显示，19间校园周边表现皆低于60分，检核平均分仅33.79分，分数最低为台南日新国小16分，其次为台中瑞穗国小20分与新北重庆国小22分。整体不合格项目，分别为离开校地的通学路上仍无人行道、行人穿越道两侧视线常被遮蔽，以及车道过宽现象。

靖娟基金会执行长许雅荏表示，少子化问题日益严峻，但儿童交通事故问题仍未改善，2024年1至11月有1233名儿童发生行人交通事故，凸显通学安全的迫切性。她建议政府从道路基础工程着手，将校地周遭缩减车道、增加人行空间与照明、外推行人道，及加强车辆减速设施，改善行人与车辆视线。

靖娟基金会提出3点呼吁，「步行空间不中断」，确保校地周围与通学路之步行空间连续性；「加强照明与能见度」，加强通学区与行穿线的照明与能见度，提升夜间通行安全；「专业意见要多元」，在通学环境改善政策中纳入民间交通安全专业团体的意见，从更多角度审视工程设计与规划的不足之处。