环状线0403震损「监察院纠正北市府」 捷运局：监造皆依契约规定

去年0403大地震发生后，新北环状线出现轨道出现错位的严重震损。对此监察院13日上午对负责监工的台北市政府提出纠正，指出北市捷运局自办监造，未依规定善尽监造责任，亦未善尽施工督导及履约管理之责。对此捷运局也回应，过程中均依照契约及工程会相关规定，落实品管相关作业并有资料可查。也将于3月底对施工单位中华工程提出告诉。

捷运局第一区工程处长陈建宏表示，环状线因0403地震受损原因，是中华工程未按照捷运局的施工图施作，导致盘式支承上的调坡板插销上方留有赘余空间，在本次地震作用力下，插销向上跳跃进入该空间，导致抗剪功能失效引致大梁产生错位。

针对监察院质疑捷运局负责监造，却为何未发现调坡版未按照施工图施作？陈建宏说，因调坡板主要为调整梁体与支承衔接的非主要构造物，均由中华工程依照设计提供的参数，挑选承制造厂商设计，经捷运局核定后于工厂制作，并于现地吊装时已跟支承完成衔接，属于隐蔽部分。

陈建宏强调，经查阅国内相关高架桥工程与公共工程委员会钢结构桥梁安装计画书安装查验重点，调坡板皆未列为查验项目。