新浪財經報導,該項目位於馬來西亞南部的金馬士與新山之間,全長191.14公里,設計客運時速160公里,將是中國企業在馬來西亞獨立建設的首條鐵路。
其中,中國鐵建在投資部分所占比率為40%,共57.87億元,中國鐵建、中國交建各占30%。
據報導,中國中鐵早在2000年前後即已開始追蹤運作該項目,10幾年來,先後率團上千人次赴馬來西亞進行項目的方案研究、可研論證、現場勘察、技術交流等工作。
自「一帶一路」倡議提出以來,中國加速推進與周邊國家的交通網路建設,尤其著重在東南亞地區的泛亞鐵路建設。目前,中寮鐵路即將全面開工,中泰鐵路也正在推進,此次中國中鐵聯合體中標馬來西亞南部鐵路,可望促進泛亞鐵路網的聯通。
報導稱,中國中鐵今年6月也宣布將在馬來西亞吉隆坡設立全資子公司中鐵東方國際集團有限公司,註冊資金為5億馬來西亞令吉(約合38億元新台幣)。
在海外業績大增下,中國中鐵公司近日公布前3季財報顯示,淨利潤為92.45億元,年增長16.9%;新簽訂單增長超預期,鐵路和地鐵訂單增速創新高。中國中鐵前3季營收4,442.86億元,年增2.81%。
另一方面,在中國國內鐵路投資部分,據中國鐵路總公司昨日公布數據,前3季,中國鐵路完成固定資產投資5,423億元,年增長10.3%,投產新線1,209.9公里,可確保完成固定資產投資8,000億元的目標。
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