產業鏈滿血重啟 上海車企銷量看增

汽車產業是上海的經濟命脈，3月底上海封城以來，不僅當地車企生產陷入停擺，更波及到全球汽車產業鏈，影響甚鉅。

證券時報報導，5月中旬，大陸車企上汽集團旗下的上企乘用車、上汽通用、上汽大眾以及美國電動車大廠特斯拉等整車企業在官方護航下已全面復工並穩定生產，每日下線整車達2,000輛，帶動產業鏈上下游逾1,100家零組件配套企業恢復生產。

中汽協日前公布數據顯示，根據重點企業上報的數據推算，大陸5月汽車銷量預計完成176.65萬輛，月增49.59％。汽車出口也在恢復中，累計自復工來，上汽集團出口整車共1.5萬輛，特斯拉離港出口整車約4,900輛。

上汽集團5月末曾表示，其上海臨港乘用車工廠已有智己、飛凡、榮威和MG名爵等四個品牌，共計超過萬輛整車陸續下線，其中以飛凡汽車復工效率最佳。上汽並指出，工廠日均下線數較原先提升約2.3倍，下線數量恢復到工廠滿產時8成。在公司全面復工復產後，其經銷商門市於端午連假期間，更出現新車預訂「小高峰」。

「造車新勢力」之一的蔚來則自6月1日起推動組織員工返崗，目前蔚來在上海的27家門市已陸續復工，該公司的上海交付中心也持續進行車輛轉運和防疫部署等工作，啟動逐批交付車輛。

除整車和上游零組件供應商重啟外，上海華東唯一的第三方國家級機動車產品檢測機構上海汽檢，也按照官方相關要求實行人員有序復工，於6月1日零點結束封閉生產，進入正常生產狀態，並協助汽車行業上下游企業加速重啟。