受能源運輸市場預期改善激勵,24日大陸航運類股繼續走強,其中,龍頭股中遠海特一度漲停,最終收報9.59%,報人民幣(下同)8.8元。近十個交易日中,該股共出現四支漲停板,累計漲幅高達92%。
其他個股方面,渤海渡輪24日一度接近漲停,最後收漲3.62%,長航鳳凰一度漲8.8%,最後收漲2.28%。
消息面上,俄烏戰爭打破了商品貿易格局,歐洲國家加大從卡達和其他地區購買天然氣的力度。衝突爆發前,俄羅斯的天然氣供應占歐盟約40%的天然氣進口供應,主要通過管道運輸,而衝突爆發後,歐洲國家轉向從更遠的生產商那裡購買液化天然氣。
也因為如此,目前液化天然氣(LNG)船的租用價格暴漲。Spark Commodities 8月23日報告顯示,9月中旬至11月中旬液化天然氣船(LHG船)的日租費升至105,250美元,較目前每天64,000美元的費用高出64%,比一年前的價格高出124%。
券商國泰君安認為,未來兩年油運有望迎來確定復甦趨勢。全球原油去庫存先行且已基本完成,2022年至2023年油運需求將隨終端消費恢復而滯後加速復甦。加上浮倉釋放基本完成,供給彈性相對有限,且環保政策有望加速運力出清。未來兩年油運市場有望隨原油終端消費恢復而逐步復甦,運價明顯回升仍需時間。 克拉克森公布的數據顯示,8月18日,VLCC-TCE(大型油輪等價期租金)運價報每天23,677美元,每周增量創下2020年5月以來的新高。
從基本面看,中遠海特業績快報顯示,上半年營收58.14億元,年增61.55%;歸屬於上市公司股東的淨利潤為3.35億元,年增129.4%。
中銀證券表示,建議關注能源運輸週期反轉向上帶來的投資機會。
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