特斯拉表示,這座電池級的氫氧化鋰(lithium hydroxide)精煉工廠將是北美地區首見,將針對鋰礦原材料進行加工以用於電池生產。但此投資案能否成立,仍取決於德州當地是否提供房地產稅補助。
特斯拉8月22日已向德州審計署辦公室提交申請書。若獲得主管機關批准的話,新廠可能於第四季動工,並在2024年底開始進入量產。若此計畫成真的話,特斯拉將成為汽車業首個直接投資鋰煉製的車商。
特斯拉表示「仍在評估此計畫的可行性」,目前處於初步階段。該公司指出,目前並未簽訂任何工程、建築或採購合約,也尚未取得主管機關批准,甚至連設廠地點都可能變動,另一個可能性是在路易斯安那州建廠。
特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)今年4月時表示,隨著鋰價格飆漲、生產成本大增,他們可能直接進軍採礦與煉製產業。
研調機構Benchmark Mineral Intelligence數據顯示,今年迄今鋰價累計上漲120%,主因在於汽車業需求持續旺盛。
對於特斯拉而言,隨著電動車市場競爭加劇,取得穩定的電池材料供應變得更重要。依據該計畫,特斯拉將透過卡車與鐵路將煉製廠最終成品運送至各個特斯拉電池生產基地。
全球半數以上的鋰在中國進行加工與煉製,美國所佔比重僅1%。鋰電池廣泛用於智慧型手機、筆電與電動車,而鋰是最關鍵的材料之一。
這些稀土與礦物具備戰略重要性,加上中國大陸獨霸該領域,引發美國對於中國可能切斷供應的擔憂,同時想方設法追趕以確保供應無虞。特斯拉設廠構想與美國政府追求的目標不謀而合。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。