2015年時,現代汽車將Genesis獨立部門出來並以高檔次房車為主要定位。因此,Genesis的假想敵就是德國BMW、賓士與日本凌志等,同時,砸重金在電動車上的國際大車廠也是Genesis主要競爭對手。
銷售車輛僅占現代3%的Genesis,計畫將開發8款電動車,且預計全球每年可望賣出40萬輛。
2日,現代汽車發表Genesis第一款電動車GV60,這款純電休旅在2021年時,先在韓國開賣,待2022年就可望在北美銷售。
韓國現代汽車集團旗下的高檔車品牌Genesis表示,計畫在2030年以前,逐步淘汰傳統燃油汽車生產。同時,2025年以後新出廠的高級房車都將只使用燃料電池與電池為動力。
2015年時,現代汽車將Genesis獨立部門出來並以高檔次房車為主要定位。因此,Genesis的假想敵就是德國BMW、賓士與日本凌志等,同時,砸重金在電動車上的國際大車廠也是Genesis主要競爭對手。
銷售車輛僅占現代3%的Genesis,計畫將開發8款電動車,且預計全球每年可望賣出40萬輛。
2日,現代汽車發表Genesis第一款電動車GV60,這款純電休旅在2021年時,先在韓國開賣,待2022年就可望在北美銷售。
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