華航11月營收中,客運收入5億元,較月增5.92%,年減26.48%;貨運收入140.9億元,月增2.74%,年增53.79億元,增幅61.75%,主因為在疫情間高效整合客貨機運能配置,提高貨機比重優先佈局於營收較高的美洲航線,大幅推升貨收,且出口艙位需求穩健強勁,維持艙位高裝載率,帶動運價維持高檔。

長榮航11月貨運營收101.6億元,客運營收4.8億元、其他營收8.2億元;累計前11個月營收為915億元,年增率11.8%。

東南亞疫情逐漸趨緩,大陸地區生產量能回溫,但海運壅塞情況持續,促使貨運出口市場艙位需求強勁,3C高科技、汽車零件、半導體、電商貨需求持續殷切,美線及大陸線運價上漲。預期貨運市場總艙位仍呈現供不應求態勢,運價可望維持相對高檔水準,有望持續墊高航空雙雄獲利。

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