日盛全球智能車基金研究團隊表示,截至8/12 S&P 498家成份股中已有455家(91%)公布最近季報,其中營收/盈餘高於預期比例為63%/75%,營收、獲利動能以非必需消費、能源產業較為強勁,市場估S&P500成份股獲利YoY將於2022年第三季續彈,將有助穩定投資人對成長股經營能力的信心,預計市場下修估值階段已過,科技股和成長股有估值修復空間。
日盛全球智能車基金研究團隊指出,美國眾議院8/12通過耗資4300億美元的《通膨削減法案》,其中氣候與綠能投資的金額約3690億美元,為美國史上最大規模氣候法案。該法案將購買新潔淨能源車 (包含電動車與燃料電池車) 的7,500美元稅收抵免延長至2032年底,並新增4,000美元的獎勵給購買二手潔淨能源汽車的消費者。2021年美國電動車滲透率分別落後中國的12.6%與歐洲的13.8%,該法案將加速美國電動車供應鏈的建設,帶動美國電動車滲透率自2021年的3.1%攀升,刺激未來數年電動車銷量。相關板塊有望受惠,持續看好相關概念股表現。
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