歐盟碳邊境調整機制(CBAM)預計明年正式上路,環境部長彭啓明強調,一定會實施台版CBAM,不過目前歐洲傳出「可能延後1年實施」的消息,對此彭啓明回應,若真的有所延後,期盼國內能在這1年做好相關準備,並訂定減碳的步驟,碳費制度也先上路,產業更好與CBAM銜接。
據了解,彭啓明早在17日就透露「一定會實施台版CBAM」,也持續列舉業者名單並與國貿、關務系統整合,其中鋼鐵業、印尼及越南進口水泥占比3分之1,未來會納管,今年則先要求進口廠商試行申報碳足跡。
即便彭啓明強調會跟隨歐盟步伐,但如今卻歐盟卻傳出研擬延後1年至2027年開始實施,對此彭提到,最重要的關鍵點還是今年7、8月時,歐盟會不會正式釋出相關法規,而台灣也會跟進屆時的版本,若延後台灣就會比照辦理。
彭啓明補充,若往後延1年實施,對台灣相關產業其實是有「喘息空間」,因此也會趁這段時間幫助業者適應,特別是國內的減碳步驟要盡速到位、碳費制度也要接上,讓產業提早準備,減輕正式實施CBAM的陣痛期。
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