搜尋結果
以下是含有山海環線的搜尋結果，共18筆
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台中 山線鐵路高架化延伸 交長允速核定
台中山線鐵路高架化延伸（大慶至烏日）爭取多年，中市府1月初完成可行性研究報告修正作業提送中央審查，立法院交通委員會偕交通部長陳世凱等人23日前往視察，地方請求盡速核定以紓解壅塞車流外，也籲請中央提高補助；陳世凱允諾盡速通過，送到行政院層級再起專案討論補助。
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台中捷運紅線2025年啟動可行性研究
台中市政府全力推動捷運軌道建設再報佳音，台中捷運紅線即將啟動可行性研究。市長盧秀燕2024年12月24日在市政會議表示，台中未來幾年最重要的建設之一就是建置捷運路網，她承諾在兩年任期內會全力完成前置程序、籌編經費，未來建設速度會更快。
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江啟臣舉辦大台中交通建設協調會 陳世凱允諾全力協助
立法院副院長江啟臣今天邀請交通部長陳世凱等人討論台中主要交通建設，陳世凱允諾與台中市府共組專案小組，共同解決高鐵娛樂購物城交通問題，捷運崇德豐原線可行性評估納入巨蛋連結、捷運橘線延伸海線，市府年底送案等內容。
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台中 山海環線2案 拚年底再送審
大台中山海環線計畫卡關10年，目前拆成3案送中央審查，包含山線鐵路高架化延伸至烏日、海線鐵路雙軌暨部分高架化及新建甲后線鐵路，地方關心推動進度。交通局長葉昭甫13日指出，市府目前依行政院國發會意見研議修正山線、海線2案，預計年底前再送中央審查。
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800億元大計！台中山海環線卡關10年拆3案 拚年底送審
大台中山海環線計畫卡關10年，目前已拆成3案送中央審查，包含山線鐵路高架化延伸至烏日、海線鐵路雙軌暨部分高架化及新建甲后線鐵路，地方關心推動進度。交通局長葉昭甫13日指出，市府目前依行政院國發會意見研議修正山線、海線兩案，預計年底前再送中央審查。
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盧秀燕籲中火減媒 山海環線作伙分擔
台中火力發電廠降新增4部燃氣機組及4部儲存槽，台中市長盧秀29日出席清水人口突破9萬人慶祝活動時表示，台中發電廠已是全國最大電廠，台電若要再增加4部燃氣機組，也要適度地減煤，才不會讓過去幾年好不容易改善的空氣品質功虧一簣。
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大台中山海環線 中市府盼中央補助更多
大台中山海環線計畫為地方重大建設，台中市交通局長葉昭甫27日表示，已依交通部指示，將計畫拆分為山線、海線及甲后線3本報告書，於2月23日再送中央，目前由國發會審議中，盼盡速核定。市府願配合分攤經費，但考量地方財力，將積極爭取更高補助，希望中央聽見地方心聲。
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山海環線計畫送審 中市府籲中央：傾聽地方聲音給予更高補助
大台中山海環線計畫為地方重大建設，台中市交通局長葉昭甫27日表示，已依交通部指示，將計畫拆分為山線、海線及甲后線3本報告書於2月23日再提送中央審查，經交通部轉陳行政院，目前由國發會審議中，盼儘速核定。他強調，市府願配合分攤經費，但考量地方財力，將積極爭取更高補助，希望中央聽見地方心聲，攜手帶動區域整體發展。
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中捷藍線 盧秀燕盼任內開工
行政院1月底宣布核定台中市3大軌道重要建設，在台中捷運藍線部分，過去因卡在藍線B4站與沙鹿火車站是否共構的問題遲遲無法解決，使得藍線延宕，交通局長葉昭甫5日在市政會議專案報告指出，目前已確定沙鹿火車站北移、藍線該站採單柱橋規畫、沙鹿陸橋拆除，將以「分層共構」方式興建。
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中捷藍線 盧秀燕盼任內開工
台中市「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」、交通部辦理「台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究」等三案，1月陸續獲行政院核定後，台中市長盧秀燕5日主持市政會議表示，市府積極推動捷運台中計畫，捷運綠線已完工，盼她任內捷運藍線也能開工，期望所有捷運路線縮短前置作業、盡快興建，建構台中市完整捷運路網。
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中捷3軌道建設獲中央核定 盧秀燕：盼任內藍線開工
行政院今年1月宣布核定台中市3大軌道重要建設，在台中捷運藍線部分，台中市交通局長葉昭甫5日在市政會議專案報告指出，目前已確定沙鹿火車站北移、藍線該站採單柱橋、沙鹿陸橋拆除，將以「分層共構」方式興建；市長盧秀燕則說，「期盼在我的任內捷運藍線能開工」。
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行政院核定「台中海線鐵路雙軌化」可行性研究
台中市政府積極推動交通重大建設，龍年一開始就向市民宣布好消息！交通部辦理「台鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」案，2024年1月29日獲行政院核定，台中巿政府交通局長葉昭甫表示，感謝中央對台中重大鐵道建設的重視與關心，對於此案的推動及核定，市府一直以來皆樂觀其成，海線鐵路雙軌化之後，可望帶動海線區域整體發展。
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中捷藍線工期10年 他喊太久且這5條要加速推動
行政院宣布有條件核定台中捷運藍線綜合規畫案，預計工期10年，看在產業界眼中忍不住大呼「實在太久！」鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰表示，台中市想成為國際大城，不能光靠捷運綠線，必須藉由藍線與綠線形成十字路網提高運量，才能帶動城鄉發展，他呼籲應縮短工期、提早開工。
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台中捷運藍線露曙光 蔡其昌曝進展：已要求政院先核定
台中捷運藍線在選前再度成為焦點，也變成中央及台中市府對槓的話題。立法院副院長蔡其昌18日表示，他昨天特別北上拜會行政院長陳建仁，要求先核定捷運藍線計畫，同時限期要求中市府補正相關說明及規畫。台中市交通局指出，盼中央盡速審查，後續將配合審查意見修正相關資料或補充說明。
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重大交通建設被卡關 藍執政縣市最多
總統與立委選戰進入最後肉搏戰，執政黨不斷端出交通建設牛肉，不過許多縣市政府推動已久、地方民眾關切的重大建設，卻苦等不到中央核准或補助經費，檢視縣市政府爭取而被卡住的重大交通建設，尤以藍營執政縣市最多。
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台中海線鐵路規畫雙軌 陳揆：縮小列車班距
台中海線鐵路雙軌化有譜！行政院長陳建仁21日赴台中沙鹿火車站視察「台中海線鐵路雙軌化」規劃辦理情形時表示，政府規劃投入近162億元預算，將台鐵「苗栗談文站」至「台中追分站」間的單軌路段，提升為雙軌，未來配合適時增開海線班次，對號車及區間車班距，將可分別縮小至30分鐘及15分鐘。
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林佳龍批建設延宕 中市府：收拾前朝爛攤
台中重大建設延宕引發爭議，曾任台中市長的總統府祕書長林佳龍25日表示，不解台中市長盧秀燕已執政5年，卻仍將問題歸因於他，喊話盧應專注在施政。市府則澄清，林前市長任內隨意更改重大建設路線、位置，造成許多爛攤，盧市長是以媽媽持家的承擔收拾殘局。
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林佳龍批盧市府建設延宕 市府反擊：在為前市長收爛攤子
台中重大建設延宕引發爭議，曾任台中市長的總統府祕書長林佳龍25日表示，不解台中市長盧秀燕已執政5年，卻仍將問題歸因於他，喊話盧應專注在施政。市府則澄清，林前市長任內隨意更改路線、位置，造成許多爛攤，盧市長是以媽媽持家的承擔收拾殘局。