搜尋結果
以下是含有碳費子法的搜尋結果，共42筆
-
碳費明年起徵 中鋼關切歐盟CBAM：憂鋼鐵製品被剝兩層皮
我國2025年起徵碳費，因屬於歐盟碳邊境調整機制（CBAM，碳關稅）有效碳價，可抵扣碳關稅，中鋼16日在環境部舉辦碳費子法說明會詢問，如果我國碳費扣抵太少，我國鋼鐵製品將被剝兩層皮，有無可能調整企業優惠措施？環境部回應，待歐盟扣減方式出爐，才能確定是否確有中鋼所述問題，將持續關注歐盟進度，經濟部也會提出相對應措施。
-
碳費起徵價 每噸300～500元拉鋸
第五次碳費審查會議將於9日召開，本次會議將進入深水區，首度觸及碳費定價議題，涉及一般費率、及提出減量計畫後的兩種優惠費率。而本次會議也將針對不同產業徵收不同價格的衝擊，進行評估，並逐漸收斂碳費定價區間，預計起徵價每公噸不超過500元為原則。
-
費率、期程討論9日端上桌 碳定價 面臨攤牌階段
碳定價邁入最後階段，環境部將於9日召開第五次碳費審議會，針對碳費對不同產業進行評估，碳費費率也面臨攤牌階段。而為使碳費徵收對象有充分的減量誘因，及可預測的減量成本，將一併討論費率分階段調升期程，包括明年的起徵價，以及到2030年的目標費率。
-
環境部短中期模擬 碳費徵收不會帶來綠色通膨
保護環境、永續發展，不是沒有成本，但政府介入轉型的最大意義，是要在面對困難的目標過程，把可能產生的衝擊降到最低。基於淨零目標而推動的各項政策，如碳費徵收、改用再生能源等，市場人士經常以「綠色通膨」形容為會帶來的後遺症。
-
2025年開徵碳費 環境部：不會造成綠色通膨
外界直指徵收碳費會造成綠色通膨，環境部指出，碳定價是減少溫室氣體排放重要機制之一，環境部已宣布我國自2025年起開徵碳費，碳費費率審議會也確認這樣制度設計對於消費者物價指數(CPI) 造成的影響不明顯。環境部強調，徵收碳費不會造成綠色通膨。
-
彭啟明談碳費 明年元月開徵
環境部預計9月9日將召開第五次碳費審議會，碳費定價進入深水區。環境部長彭啟明6日表示，碳費子法已經正式公告，預計明年元月起就會徵收碳費，不過碳費審議會還需要經過1、2次討論時間，希望能盡速拍板碳費價格，明年一定開徵。
-
碳定價進入深水區 彭啟明：明年元月一定開徵
環境部預計9月9日將召開第五次碳費審議會，碳費定價進入深水區。環境部長彭啟明6日表示，碳費子法已經正式公告，預計明年元月起就會徵收碳費，不過碳費審議會還需要經過1、2次討論時間，希望能盡速拍板碳費價格，明年一定開徵。
-
氣候政策亟需建立究責機制
環境部日前公告碳費相關的三項子法，宣告台灣邁入碳定價時代，但是，原訂明年（2025）開始實施的這套碳費新制，硬生生的延後一年，形同環境部官員自打嘴巴，今是昨非，毫無政策一致性可言。
-
海納百川》氣候政策亟需建立究責機制（謝英士、鄭佾展）
環境部日前公告碳費相關的三項子法，宣告台灣邁入碳定價時代，但是，原訂明年（2025）開始實施的這套碳費新制，硬生生的延後一年，形同環境部官員自打嘴巴，今是昨非，毫無政策一致性可言。
-
碳定價時代來臨 2026年5月開繳碳費
環境部29日公告「碳費三子法」，環境部長彭啟明也正式宣告台灣進入碳定價時代，不過，彭先前多次強調，碳費制度年底就會上路，實際上碳費費率2025年1月1日生效，企業當年5月試申報、不繳費，直到2026年5月才開始繳納碳費。環團痛批，環境部當初規畫今年起徵、明年收費，如今延到2026年，根本跳票、大轉彎。
-
碳費子法祭最高2折優惠 鼓勵企業提減碳計畫
台灣碳費制度正式上路，環境部29日公告碳費3大子法，確立碳費徵收對象、時程、減量計畫折扣優惠等額度。碳費徵收起徵門檻為2.5萬公噸，未來分三階段調降；另高碳洩漏風險產業若提出自主計畫，初期可享最高2折優惠。
-
碳費子法設計鬆綁 環團怒批政策淪「紅蘿蔔」放送
環境部29日公告攸關碳費徵收3項子法，代表台灣正式進入碳有價時代，將在2025年起徵碳費、2026年收費。環團聯合聲明批評，環境部不只直接棄守徵收2024年整年的碳排量，更透過子法鬆綁企業減碳要求，淪「紅蘿蔔」大放送，大企業繼續轉嫁成本，影響溫管基金收入，將不足以支應政府推動的淨零轉型作為，呼籲碳費每公噸500元起，優惠後不該低於300元。
-
碳費三子法草案本周公告 彭啟明：輔導企業獲取減碳資金
碳費三子法草案預計本周如期公告，環境部長彭啟明25日表示，500家首當其衝課碳費企業，針對前20名高排碳企業集團他已逐一親自拜訪，近年受大陸傾銷經營陷入困境或內需型產業，已協調經濟部特別輔導，協助企業更容易取得減碳所需資金，不論碳定價制度好壞，「先上路再說」，預計碳定費上路後二到三年，才會轉軌至總量管制的碳交易。
-
碳費年底徵收 3子法下周公告費率待審議
環境部預計今年年底前向排碳大戶徵收碳費，攸關碳費徵收的3項子法已在今年4月預告，環境部長彭啟明20日指出，3子法預計下周公告，具體時間仍在研議，碳費費率則由碳審會決議，應再1至2次審議即能敲定。另外，3期的高碳洩漏風險係數值實施期程，也由碳審會決定。
-
排碳有價時代到 台股低碳ETF 成投資顯學
全球減碳區是不停歇，環境部長彭啟明於日前的永續研討會上表示，碳費子法三草案8月底將通過，意味著排碳有價時代將到來，估年底台灣就會進入排碳有價時代接軌各國。投信法人表示，這凸顯企業低碳轉型腳步刻不停歇，才有助降低碳費徵收所帶來的獲利層面影響，減碳有成企業，也相對有望為資金首選布局標的。
-
《基金》17檔台股ETF將除息 各種配法一次看
8月除息的台股ETF於這兩周為除息高峰期，總計有17檔台股ETF將陸續除息，當中半年配的有4檔，分別為群益台ESG低碳50(00923)、國泰股利精選30(00701)、國泰台灣5G+(00881)、兆豐台灣晶圓製造(00913)；季配型的有8檔，包括兆豐藍籌30(00690)、復華富時高息低波(00731)、元大臺灣ESG永續(00850)等在內；月配型共4檔，包括復華台灣科技優息(00929)、中信成長高股息(00934)、台新永續高息中小(00936)、野村趨勢動能高息(00944)；以及1檔雙月配，為永豐優息存股(00907)。
-
《基金》碳費子法8月底通過 台股低碳市值型ETF掌握趨勢
全球減碳趨勢不停歇，環境部長彭啟明於日前的永續研討會上表示，碳費子法3草案8月底將通過，意味著排碳有價時代將到來，費率還要經碳費審議委員會討論，估年底台灣就會進入排碳有價時代，未來也會健全碳定價機制，有機會走到總量管制碳交易、接軌各國。
-
碳交所推動自然碳匯與碳權
臺灣證券交易所暨臺灣碳權交易所董事長林修銘於一場論壇致詞指出，自然碳匯已成為全球淨零轉型的關鍵解方，未來農產業不僅是碳移除的主要來源，也是碳交易市場中的重要參與者。環境部長彭啓明致詞也表示，現階段先施行碳費制度，最終將走向總量管制及交易。
-
國內碳權抵減1.2倍？ 環團批：不要當「國際自助餐」
依環境部預告的碳費3子法，提及國內碳權抵換可以抵1.2倍的碳費數額，環團於12日舉辦的研商會中批評，環境部稱碳費的高碳洩露風險係數為參考國際標準，但又在碳權折抵碳費採1.2倍的獨步全球作法，呼籲環境部不要當「國際自助餐」。
-
碳費試算若達千元... 鋼廠批直接宣布虧損
針對環境部指出碳費試算衝擊不高，比漲電價的影響還小，但有鋼廠表示，費率若是每噸100或150元，業者還能夠想辦法因應，但費率若超過300元，甚至達到最高的每噸1,000元，影響怎麼可能不超過漲電價，鋼廠根本可以直接宣布下年度虧損。