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以下是含有李建文的搜寻结果，共90笔
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光復节连假！首都客运北宜国道线增班 推优惠票价一次看
光復节连续假期将届，首都客运因应连假乘车需求，宣布北宜国道客运路线10月23日(周四)起至26日(周日)止，增开1570「台北－罗东」、1571「台北－宜兰」、1572「台北－礁溪」直达车班次，不需预约座位，到站20分钟内都可以顺利上车。1572「罗东－宜兰－礁溪－台北」全程车于连假期间仍维持正常营运，罗东转运站发车时间为05:20、23:00；市府转运站发车时间为06:10、24:30。
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中秋、国庆连假「首都客运」增班 国五疏运票价优惠一次看
为因应中秋及国庆等连续假期民眾乘车需求，首都客运于10月3日(周五)起至12日(周日)连续4天，增开1570「台北－罗东」、1571「台北－宜兰」、1572「台北－礁溪」等直达车班次，不需预约座位，到站20分钟内都可以顺利上车。另1572「罗东－宜兰－礁溪－台北」全程车维持正常营运，罗东转运站发车时间为05:20、23:00；市府转运站发车时间为06:10、24:30。
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年亏400万 首都客运退出花莲
首都客运2020年配合苏花改通车开辟北花国道客运，同年开通花莲市区公车。继北花线收摊后，首都客运花莲市区公车9月27日起停驶，退出花莲市场。业者透露，该路线每班仅载0.6人次，1年亏损近400万，考量成本与民眾出行习惯忍痛停驶。
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北市双层巴士 三重客运接手
台北市双层观光巴士营运权即将易主，原营运单位三晋整合营销公司因新冠疫情重创观光市场，国际旅客人次自Covid疫情前的1200万骤减至仅6、700万人次，长年亏损难以为继，决定自今（15）日结束营业，由合作伙伴三重客运自16日起全面接手。新营运方承诺保留原有蓝、红2线路线、班次与8辆双层巴士，确保服务不中断，并不排除未来推出新规画，盼为台北观光注入新动能。
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学者促改进台铁 客运不怕竞争
政府拟耗巨资兴建北宜高铁，虽能替宜兰带来新的运输工具，却分走其他公共运输的客源，不只高铁本身效益受质疑，若放任运输市场互杀，也不利于永续经营。学者认为，政府有其他方式改善东部运输，只看愿不愿意；客运业者则抱持信心，认为客运可以留住乘客。
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车体高安全隐忧 驾驶须特别培训
交通部预计今年底开放双层公车行驶短途国道通勤路线，现规定有职业大客车驾照就能开双层公车，但车体、高度皆与一般客运不同。学者与客运业者认为，驾驶需经特别训练，避免车辆「削平头」危险。
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双层巴士年底上国道 业者盼补助
全台公车、客运驾驶缺员逾2200人，短途国道通勤路线如台北至桃园或基隆，尖峰时段必大排长龙，提高发班率仍难纾解。交通部正修法开放双层公车行驶国道，盼扩增运能，预计今年底实施。但一辆双层公车要价近2000万元，客运业与县市政府呼吁中央祭购车补助，业者才有能力投入，否则美意恐打折。
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电动公车起火 业者：非大陆车
由大都会客运营运的1辆台北市262路电动公车16日晚间在行进间起火，幸好驾驶员及时疏散乘客，未造成伤亡，首都客运集团董事长李博文18日表示，将深入对集团内与失火同款「华德动能」车型电动公车做电池、机电、电控等三电检视，旗下包括首都、三重、台北客运所有电动车亦会检查。
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台北电动公车起火 遭疑用大陆车 业者澄清：彻底的国家队
台北市由大都会客运营运的262线电动公车，于16日晚8时许起火，幸好当下驾驶员及时疏散乘客，未造成伤亡。不过，外界质疑起火的「华德动能」是否为大陆进口，对此大都会客运总经理李建文澄清，该厂商为台湾厂商，是「彻彻底底的国家队」，希望外界对电动公车有信心。大都会客运母公司首都客运集团董事长李博文表示，起火同款车型将全面进行「三电」深入检视外，旗下包含首都、三重、台北客运的所有品牌电动车，均会在休息时间检查。
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北市电动公车起火 858辆全面检查
台北市1辆262路大都会客运电动公车16日晚行驶途中，疑因锂电池问题突冒烟窜火，幸驾驶及乘客共8人及时下车，无人伤亡，但整辆公车在街头起火伴随爆炸声，烧到只剩骨架，吓坏许多民眾。
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北市262电动公车起火 疑电池异常 同款20辆全停驶检修
台北市由大都会客运营运的262路线电动公车，16日晚间8时许行经长庚医院站时，驾驶员当下发现仪表板出现电池异常警示，赶紧开至路旁让7名乘客下车后，不久车辆竟起火爆炸，吓坏眾人。大都会客运总经理李建文表示，该车都有完成原厂保养，目前针对20辆同款车型已停派，将与原厂完成电机、电控、电池检修后，报请主关机关同意才会復驶。
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影》北市电动公车突爆炸起火！ 7乘客急下车 北市府宣布同型车停驶
16日晚间20时40分，大都会262全程车电动公车车辆，行经长庚医院站(往北) 时车辆仪表板出现红灯警示电池异常，黄姓驾驶长随即靠边，并即刻请车上的7名乘客下车转乘，驾驶长联络调度站时，车身右侧突然发生爆炸起火。驾驶长立即拨打119报案。事故现场无人员受伤，所有乘客皆已安全疏散，起火原因尚待相关单位调查中。
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双层巴士上国道 林口交通有解
交通部预计年底前完成修法开放双层巴士上国道，可望解决短途路线司机人力不足问题。新北市议员李宇翔认为，林口地区交通运输长期不足，双层巴士上国道将为地方交通改善带来一线生机，呼吁新北市府应为年底上路的双层巴士做好准备。对此，新北市交通局表示，一定做好万全准备。
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端午回乡好康！首都客运北宜国道线连假增班 票价6折又省时
因应端午连续假期乘车需求，首都客运自5月29日(周四)起至6月1日(周日)止，增开1570「台北－罗东」、1571「台北－宜兰」、1572「台北－礁溪」等直达车班次，不需预约座位，到站20分钟内都可以顺利上车。另1572「罗东－宜兰－礁溪－台北」全程车维持正常营运，罗东转运站发车时间为05:20、23:00；市府转运站发车时间为06:10、24:30。
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177瑞芳观光公车增购2辆全新车辆 串联7大热门景点广获好评
新北市政府辅导臺北客运新辟的新北市177「瑞芳观光公车」自4月27日正式上线，177路线由新北市瑞芳区「区民广场」站位发车，串联瑞芳地区深澳铁道自行车、水豚君岩、十三层遗址、黄金瀑布、报时山步道、黄金博物馆、九份老街等7大热门景点，搭乘177线可玩遍几乎所有的瑞芳景点，路线营运后吸引许多国内、外旅客搭乘，广获游客好评。
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老人半票占15％ 客运业吃不消
依《老人福利法》规定，老人搭乘大眾运输时，应予以半价优待，但政府却未补贴客运业者，随着长者比例增加，业者及其他全票搭乘者需要吸收的成本提高，交通部近日已发文给卫福部，建议评估补贴预算。客运业者多表支持，认为现行机制不公平，应用补贴挹注较合理。
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公车客运业最累 平均加班32.9小时
交通部公布2024年运输及仓储业生产与受雇员工概况，驾驶荒未解的公共汽车客运业，员工仅1.8万人创新低，虽平均薪资达6.1万元，较疫前2019年大增8575元，但每人每月总工时高达198.6小时，加班工时更连3年超过30小时。
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双层巴士上国道 下半年修法
全台客运驾驶缺员逾600人，短途国道通勤路线尖峰时段难增班，有车开不出，国民党立委洪孟楷去年建议，试办双层巴士上国道以提高运能，地方政府也提出需求，交通部近期将检讨安全法规，有望下半年修法，开放短途行驶。业者表示，若能在北基或北桃等路线尖峰时段投入增加座位，可纾解排队人潮，乐观其成。
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北市扫墓公车运量创新高 树葬区成热门目的地
因应清明祭祖扫墓人潮，北市扫墓公车今年自3月15日服务至4月6日，10天总计行驶1万6870班次，较去年增加21.6％，总运量则高达70万5673人次，亦较去年成长近1成，创下疫情以来最高载客纪录。台北市公车公会理事长李博文表示，公会正开发AI车长，希望明年能透过AI车长服务搭乘扫墓公车的民眾，提供各项扫墓乘车或转乘资讯。
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公车学院开训 防御驾驶扎根
公车行车安全备受关注，台北市公车公会成立「公车学院」3月31日开训，首堂课教导年资未满1年的新进驾驶「防御驾驶」观念。专家提醒交通事故中人为因素占9成，司机光是遵守交通规则还不够，必须有防御驾驶观念。此外，双北市正在推动「AI车掌系统」，盼减少乘客向驾驶询问机会，让驾驶专心开车，提升行车安全。