台南不需要捷运？内行揭残酷后果：一盖就回不去了

近年来各县市积极推动公共运输政策，其中捷运因为交通便捷是不少民眾及观光客搭乘首选，不过日前就有网友指出，台湾六都只剩下台南没有捷运，让他不禁感嘆「好歹盖个一小条吧…」并好奇问道「六都接下来可能只剩台南没有捷运？」贴文一出随即掀起热议。

原PO日前在PTT「八卦板」PO文指出，「六都中，目前剩下台中跟台南还没有捷运，之前我大学的时候台中弄了一个BRT，还以为台中以后真的会没有捷运，结果最近听到要履勘了，可能年底前就会通车了」。

身为台南女婿的他，发现之后六都可能只剩台南没有捷运，心中更是五味杂陈，不禁感嘆「好歹盖个一小条吧！不过盖捷运交通黑暗期的时候真的很难熬…感觉台南最快也要2028年以后才有捷运」。

贴文一出随即掀起网友热议，纷纷留言回应「盖好第1条粗估要15年后，到时人口数早已下降了」、「台南有认识建商的都知道，最怕就是挖到古蹟啊」、「随便都会挖到古蹟的地方，盖一下挖到古蹟那段就准备停工很久了」、「台南闹区路那么小，怎么盖捷运？」、「一盖房价就去了，根本不需要」、「台南捷运是用来炒周边房地产用的好吗？到处骑摩托车15分钟以内到达，鬼才跟你去等捷运」、「台南的问题是都市规划，交通问题解药不是捷运就可以」。

据悉，目前台南市先进运输系统（捷运）已列入中央前瞻基础建设计画，优先路网第一期蓝线进入综合规画阶段，绿线已完成可行性研究、并提报交通部审查，第一期蓝线延伸线、红线正进行可行性研究。