滙丰证券(HSBC)再度发布货柜航运报告,重申买进长荣(2603)的投资评等,目标价维持52元。由于欧美同业2021年以来,股价维持上涨态势,但长荣股价却重挫,建议此时逢低买入或续抱,从各种指标来看,仍维持看好货柜海运看涨趋势。

受惠外资喊进及股价跌多反弹,台股中的货柜三雄22日全数大涨,其中长荣上涨2.9元,涨幅9.03%,收在35元;阳明上涨1.75元,涨幅8.39%,收在22.6元;万海上涨2.1元,涨幅4.92%,收44.8元。

滙丰证券表示,长荣2021年以来股价下跌超过25%,主要是可转换公司债陆续转换后卖出的压力,以及部分航线运价疲软的利空打击,再加上获利回吐的卖压。不过该券商认为,欧美货柜航运同业的股价2021年以来上涨7~21%区间,产业基本面并未改变,并强调从各种指标来看,重申看涨的观点不变。

滙丰证券强调,当前运价维持高檔震盪,从运费和获利趋势来看,2021年中期才会出现预警的信号。

滙丰证券从歷史经验观察,2010~2012年周期,股价会在SCFI综合指数见顶后的28周后才会见到高点,这次类似轨迹,意味股价可能要到在2021第二季末才会见到高点。

展望首季,适逢亚洲地区农历新年假期,货柜短缺和港口拥堵不太可能缓,产业市况仍持续紧俏。滙丰证券认为,由于美国零售业库存偏低、疫情尚未缓解及美国总统拜登提出的刺激计画将提高民眾採购能力,对提振美国零售额有利,直接对美国线运价具有支撑效果,将带动美国线5月合约价换约价格。

Alphaliner预估2021年需求成长3.3%,供给成长3%,供需结构明显好转。另外预期油价走势受需求减弱影响将维持低檔,考量整体产业供需好转、运价有所支撑及较低的燃油成本下,国内本土法人也一併看好长荣2021年及2022年获利。

货柜航运潜在利多为2021年美国线合约价将调涨,有利提升获利能力及货柜三雄造船时机掌控得宜,新下水船舶将赶上此波营运热潮。

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