台湾邮轮市场从2018年起连续2年达到百万人次的盛况,号称亚洲第二大市场,虽然2020年碰上新冠肺炎爆发化为乌有,但已养出一批爱好者,加上疫后高端及特殊旅游需求增加,旅行社抢推邮轮「南极探险团」,甚至布局到2024年,纵使每人团费要价高达百万仍保持高询问度。
国内的邮轮旅游风气不算盛行,但疫情前几年的经营培养出一批热衷玩家,旅行业预估每年有1至2万人到国外搭乘邮轮。睽违2年国门解封,旅行业已嗅出高端旅游的需求强劲,加上疫后旅游追求产品独特性,因此纷纷推出要价不斐的探险行程。
雄狮旅游观察,高端客群愿意增加3成预算,规画每人126万起的「30天南极探险Long Stay」,搭乘顶级破冰船「海精灵号」登岛体验极地风光,接下来的行程更已规画到2024年。
元本旅游同样针对高端客群推出南极旅游,採用2023年4月才要下水的超六星级探索游艇「日月合朔号」,让旅客从天上、陆地及水下探索南极,17天行程售价在69万9000元至179万9000元之间,推出1个多星期,限量200席已卖出4成。
创新旅行社董事长李奇岳分析,邮轮起步门槛看似很高,但把设施、服务、餐饮、娱乐都算在内,其实性价比不错,吃住玩都在船上,隔天睡醒到达另一个港口,或许有许多人觉得这种玩法是蜻蜓点水,但真正的玩家不在乎,他们享受的是带着五星级渡假村去旅行的生活方式。
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