SMAT理事长王健全指出,今年环保署已对外宣示「2022年开始不再补助七期燃油机车」,是运具电动化的重要进展,但随着国际「净零排放」的呼声越来越高,在多数民眾的支持下,採取更积极的电动化目标,是政府必须推动的施政方向。
调查也发现,民眾对于「运具电动化」的态度结果显示,有高达87.0%的民眾支持台湾发展电动运具产业(电动机车、汽车、巴士)。
王健全分析,无论国内外,电动车辆已成为必要的发展重点,各大科技厂纷纷抢攻电动运具产业大饼,台湾民眾也期待电动车及电动机车,未来能够成为台湾的特色产业。他强调,有近九成民眾的支持作为后盾,政府与产业共同携手推动电动运具,不只有助改善环境达成减碳目标,也能开创市场,带动经济发展。
在实际的消费意愿上,也有71.5%受访民眾表示,未来在新购或换购交通运具时,会考虑电动运具,显见「绿色消费」的环保意识已逐渐成为民眾消费时的考量之一。
经过交叉分析,就算是目前只骑乘燃油机车的消费者,也有高达将近七成(68.0%)的民眾,未来在汰换交通工具时,会考虑更换成电动机车,象徵电动运具在未来有十足的市场潜能。
王健全表示,从国际上的「特斯拉热潮」,到今年机车大厂如光阳、Gogoro都推出全新平价电动机车,台湾民眾察觉电动车趋势已不可逆,并且从政策配合、产业发展到实际消费,都展现了高度的支持,这是政府加快运具电动化、推动净零排放及绿能经济的好时机。
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