台铁工会不满公司化 3月号召3700人包围交通部

台铁大小事故不断，在去年4月2日发生408次太鲁阁号49死事故后，行政院与交通部决定推动台铁改革，目标3年内完成台铁公司化，引起内部民心动盪。台湾铁路工会昨夜发出快讯，指有3748名会员愿意挺身而出，但考量2月28日前维持防疫2级警戒，预计3月再启陈抗活动，把心声怒吼给交通部。

台铁工会批评，对于交通部毫无尊重及诚信的公司化，已造成会员愤怒，工会预定2月23日扩大理事会，截至昨夜各地分会回报人数，有3748名员报名出席，用以表达愤怒心情。

工会指出，负责路权申请的警察单位，要求限制集会人数300人，考量防疫2级警戒至2月28日，如此人数限制无法表达内心的不满与怒吼，也无法将团结的实力呈现，决议延期至2月28日之后，预计3月召开。

工会表示，请各位会员暂且按耐愤怒不平的心情，待疫情许可后，将再启陈抗活动，届时大家齐聚一堂，怒吼给「失智」的交通部听。

另一方面，0402太鲁阁号事故受难者家属组成的团体「太鲁阁的眼泪」，将于2月10日与行政院长苏贞昌碰面，表达诉求。

太鲁阁的眼泪透过脸书贴文指出，事故至今不断与台铁、交通部来回周旋，家属深知台铁要能够真正改革，必须要由行政院主导，才有实践的可能，「台铁改革」不仅是家属的盼望，更是社会大眾所深深期盼的。

家属表示，不希望改革永远都是政客们的口号，而是要痛定思痛落实执行，改革没有捷径，只有决心。团体将对苏院长提出4项诉求：

1.保留太鲁阁号事故车厢，陈列于事故发生地原址附近或台铁员工训练中心，作为警示、台铁员工安全教育。

2.政府应公开台铁组织改革的期程及规划。

3.成立台铁组织改革的外部监督团体。

4.台铁应与家属对等协商，共同拟定和解方案。