此外,苹果在大会上发表iOS 16、watchOS 9、macOS Ventura等新一代作业系统,并推出採用5奈米制程技术的新一代M2晶片,以及第一批搭载M2晶片的全新MacBook Air和MacBook Pro笔电,但备受关注的扩增实境(AR)/虚拟实境(VR)头戴式设备仍然没有亮相。

对于下一个可能推出的重要产品—AR/VR混合实境头戴式设备,苹果并未提供任何暗示,高度期待的「果粉」只有在一场有关技术的演讲中获得一些与新AR技术有关的花絮。

苹果亦推出「Apple Pay Later」先买后付、免息分期付款服务,透过万事达卡网路在任何接受Apple Pay的地方都可以使用这项支付服务,这也意味着苹果将成为Affirm和PayPal等电子支付服务商的直接竞争对手。

这场大会显示苹果在升级现有产品上仍然投注许多心力。重新设计的MacBook Air笔电採用新一代M2处理器,运算速度比M1晶片加快35%。此款新笔电重量仅2.7磅(1.2公斤),并配备1080p高解析相机强化视讯通话的影像品质。苹果宣布新MacBook Air笔电售价自1,199美元起跳。

M2晶片也将支援新款的13寸MacBook Pro笔电,将于下个月开卖,售价自1,299美元起跳。这些M2晶片将採用第二代5奈米晶片制程技术。苹果并未透露将交由谁制造新一代M2晶片,但可能的制造商包括苹果的长期合作伙伴台积电。

TECHnalysis Research创始人、总裁兼首席分析师Bob O'Donnell在谈到这个5奈米晶片时表示,这些新笔电必须衝量,5奈米晶片是安全的选择。

在这一次的WWDC大会上,苹果确实打破了对为未来技术保密到家的传统,展示了一款新的汽车仪表板,可显示来自主要仪器的数据,如速度、燃油量和燃油里程等。苹果表示已经与福特、日产、宾士和本田等汽车制造商展开协商,但安装新软体的车辆可能要到明年底才会亮相。

与之前仅能用于播放音乐和显示地图的车载资讯娱乐(infotainment)系统相比,苹果新的车用软体与核心驾驶系统的连结更加深入。

自2014年打入汽车市场以来,目前有600多款车辆、甚至包括一些摩托车已採用苹果的车用软体,但之前苹果的车用软体与车辆本身的操作系统是各自分开的,车主必须离开车辆本身的操作系统才能使用像调整车内空调控制等基本功能,这是更新后的系统旨在解决的一大缺点。

苹果也对iPad进行改造,用户可以更加轻松地处理多个应用程式和显示器,并在简报等商务文檔上进行协作。

苹果展示一款名为Freeform、可充当虚拟白板的应用程式,多个用户可以在FaceTime视讯会议中分享想法。这项生产力功能使苹果将直接迎战微软,其Surface平板电脑很受商务客欢迎。

苹果在iMessage功能中添加一个用于发送讯息的编辑键,比推特抢快一步。

此外,苹果增添一个名为「安全检查」(Safety Check)的工具,为处于受虐和霸凌状态的用户关闭敏感资讯的取用,切断受害者与加害者的关连。

另一项名为Passkeys的新技术可取代网站上的密码。苹果表示,Passkeys比传统密码更安全,因为Passkeys永远不会储存在网路伺服器上。苹果并表示公司正在着手让非苹设备也能使用Passkeys。

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