在美中两国交恶下,北京政府拒买美国波音制造的飞机,反而让欧洲空中巴士(空巴)今年陆续拿下大陆逾1.6兆元订单。波音近期痛失中国大陆市场后,只好回头找自家人力挺,外媒报导,美国联合航空(美联航)将採购数十架波音787客机,最快可能在本月完成交易。
据华尔街日报2日报导,知情人士透露,联合航空考虑採购数十架波音787,取代老旧的宽体喷气式飞机。过去一年,联合航空旗下的波音767机队出现运营问题,凸显汰换这些飞机的必要性。
事实上,美联航先前积极与波音、空巴谈判这桩採购协议,一旦波音抢下订单,将带来数十亿美元收入,而空巴将陆续争取该公司潜在的后续订单,有消息指出,美联航可能向空巴订购A321 NEO窄体客机,而非A350宽体客机。
知情人士说,美联航预计用波音787-8客机,取代其现有767机队。目前128架双通道波音飞机,平均使用年限至少20年。
中国大陆向来是波音和其竞争对手空巴争抢的关键市场,但在美中关系紧张之际,让空巴坐收渔翁之利。
今年7月1日,大陆三大航空向欧洲空中巴士购买292 架 A320NEO客机,总金额达372.57 亿美元(约台币1.14兆元),分别为中国东方航空下单100架、南方航空买96架、中国国际航空买96架,计画于2024至2027年分批交付。
上(11)月初,德国总理萧兹访问大陆,北京再度送上大礼,主管民航机採购的中国航材集团与空中巴士签署协议,採购132架A320系列、8架A350系列客机,总价值约170亿美元(约台币5200亿元)。
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