万海航运(2615)今(28)日召开股东会,通过配发现金股利1.5元。万海总经理谢福隆表示,5月是比较大的转折点,因为缺船、缺柜带动运价明显走扬,欧美线开始补库存,亚洲物流链跟着动起来,加上星、马塞港,近1、2周出口到东南亚运价明显上扬,预期年底前都可维持较强成长。
谢福隆表示,塞港会拉高船公司营运成本,带动运价上扬,尤其在缺柜情况下,船公司会选择将货柜配置在高运价的欧美航线。目前美国加南美航线是万海最大营收获利来源,但近洋线是万海的本业,在现阶段没有缺柜的情况下,万海在远近洋线都会把握商机。
目前南美线非常旺、运价追高,谢福隆透露,今年上半年货量成长20%,但因为码头拥挤没有泊位,要加船抢赚高运价的空间有限。
法人关注万海是否投入欧洲线营运?谢福隆表示,目前有其他航商接触,邀请共同联营,公司还在研究,欧洲线投入资本大,且要考虑长久稳定伙伴关系,加上万海船舶不够用,今年内应该来不及增开欧洲线。
展望后市,谢福隆直言,无法预测下半年市况。虽然各家船公司新船持续下水,但要满足市场需求仍需时间,今年美国首季进口货量成长23%,5月货量成长明显,以目前成长力道,第三季传统旺季还是看好。
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