融入義大利菲諾港多彩建築的商場十分醒目。(台中麗寶樂園提供)
融入義大利菲諾港多彩建築的商場十分醒目。(台中麗寶樂園提供)
陳志鴻(左二)曾出席麗寶樂園舉辦的跨年演唱會。(陳志鴻提供)
陳志鴻(左二)曾出席麗寶樂園舉辦的跨年演唱會。(陳志鴻提供)
陳志鴻推展國際賽車場,積極創造賽車經濟。(陳志鴻提供)
陳志鴻推展國際賽車場,積極創造賽車經濟。(陳志鴻提供)

玩過拼圖的人都知道,要將一片片的拼圖拼接成一幅完整精美的圖畫,不但需要足夠的專注和耐心,更需要冷靜思考和慎思明辨,一片關鍵的拼塊,有時能扭轉全圖、改變未來。

陳志鴻(右)出席國際賽車場活動。(麗寶樂園提供)
陳志鴻(右)出席國際賽車場活動。(麗寶樂園提供)

五年級中段班的麗寶樂園渡假區董事長陳志鴻,人生拼圖路上經歷一次次的考驗與挑戰,他秉持對「未知的好奇、知識的追求」這樣的信念,連接出各種精采瞬間,開創出一幅美麗人生的圖畫。

陳志鴻為國際賽車場付出不少心力。(麗寶樂園提供)
陳志鴻為國際賽車場付出不少心力。(麗寶樂園提供)
陳志鴻小檔案
陳志鴻小檔案

16年前,麗寶集團承接了瀕臨破產、負債近百億的月眉育樂世界,集團董事長吳寶田把重責大任交由陳志鴻接手,陳志鴻不負眾望並締造2大紀錄,首先是短短2年內完成重整工作,第2個紀錄則是大刀闊斧先減資再增資,大舉開發讓樂園成為健全的渡假區,也保住當時200多位員工的飯碗,如今員工數增至上千人,不僅讓荒廢樂園起死回生,更創造另一個營運奇蹟。

拼圖1──新建麗寶樂園工程

科莫湖水舞秀。(麗寶樂園提供)
科莫湖水舞秀。(麗寶樂園提供)

陳志鴻還記得當年曾對吳寶田直言,重整一個樂園,在他的人生規畫裡沒有 這一段,要管理樂園也不是他的專長,但他有把握2年內完成重整,希望集團利用這段時間物色管理長才,當他交出重整完的成績單,吳寶田的一句話「我覺得你最適合」,陳志鴻便接手經營。

Outlet夜幕低垂。(麗寶樂園提供)
Outlet夜幕低垂。(麗寶樂園提供)

在員工眼中是「創意王」也是「戰略高手」的陳志鴻認為,經營全客層的大樂園需要各種的「內蘊」,渡假區只有樂園時,運營真得很辛苦,客戶可能只有2種,1是來旅遊的散客,2是國、高中生畢業旅行。

投資動不動都是「億來億去」,台灣人口2000多萬,以家庭和學生消費力來說,陳志鴻做這門生意,不得不克服「該如何賺錢、200公頃如何布局」的難題。首先他到其它國家取經,過程中讓他印象最深刻的是比麗寶樂園大4倍的韓國愛寶樂園,一掃遊樂園常給人食物不好吃的感覺,「愛寶是難得連餐廳都做到一定水準,它甚至發展出自己的IP。」

拼圖2──打造具國際觀Outlet

接下經營重任後,陳志鴻大展身手進行改造計畫。第二片拼圖是在渡假區內打造具國際觀的Outlet,這是陳志鴻很重要布局。台灣的Outlet市場競爭激烈,陳志鴻為此造訪美國、日本、義大利等國家,並認為日本的細緻性更符合台灣人,因此找日本專業團隊做商業環境設計,「麗寶樂園像是穿著衣服在改衣服,我不能停下來不營業,只能一邊營業一邊修改,難度很高。」

拼圖3──打造具國際觀Outlet跨界整合引進賽車經濟

國際賽車場是陳志鴻一手催生的「代表作」,在50公頃裡做3種賽道,已開幕2年。「賽車場為整個渡假區帶來相當質量改變,過去只服務一群客人,現在同時還要服務高端。」

陳志鴻不諱言,多數人會認為賽車就是飆車、有高危險性,他因此成立「中華車會」,從道路安全開始推廣,甚至不玩車的他,還擁有國際汽車聯盟(簡稱:FIA)會員投票權身分,因此這些年來想方設法引進各種國際資源。

在他的藍圖裡,以國際賽車道規格吸引金字塔級高端消費力,從而發展出更多賽車經濟,不僅提高樂園品牌形象,亦提供台灣的國際能見度,現在麗寶已成為有集客能力的樂園。「體育和文化穿透力最強,比觀光局花再多行銷預算都來得有用,一個戴資穎全世界都看得到,大家也知道雲門舞集來自台灣。」他透露,已爭取到明年度FIA亞太區的國際圓桌會議主辦權,屆時將有數10個國家代表來台參與盛會。

拼圖4──異業結盟創造最大效益

2年前,雙園總遊客數約130多萬、渡假區總人次約721萬,來客數紀錄亮眼。去年受疫情影響,遊客數、渡假區人次下降約6成,衝擊非常大,但當其它業者還在觀望,陳志鴻已帶領團隊積極搶攻疫後商機。

他認為,經營渡假區更重要的是軟件的經營,近期因此砸下近億元與國際知名IP「LINE FRIENDS」合作推出主題式套房、摩天輪主題車廂,今晚還打造了一場夏日演唱會,預估吸引8萬人入園。

除了現有的業務,陳志鴻提到接下來也規畫舉辦各種骨董藝術品拍賣會,甚至與遊艇俱樂部、航空公司等高端單位串出異業結盟最大效益。這個休閒觀光事業近20年來已拚出豐富且多采多姿的圖畫,陳志鴻不僅讓渡假區這塊招牌愈擦愈亮,更多的營運奇蹟也持續進行中,大家都在拭目以待。

#賽車 #樂園 #陳志鴻 #經營 #重整