快桅在周四再次調高了2021年展望;主因是全球供應鏈的大塞車,導致運費上漲。新冠病毒大流行,已經導致貨櫃船的短缺和港口的堵塞;而目前消費者支出上升,也讓貨運成本達到創紀錄的水準。
執行長Soren Skou指出,公司的數據顯示今年不會有任何變化;Skou預計今年全球的貿易量將增加7%至8%。
Skou指出,終端用戶需求強勁,港口、倉庫、輪船的能量都因為新冠傳染病而沒有得到充分的利用。
目前全球貨櫃能量的9%至10%都在港口外等待卸貨,這個問題在洛杉磯的長灘港尤其嚴重,大約有60艘貨櫃輪船在港外等待卸貨。
快桅處理著全球五分之一的船運貨櫃量,目前預計全年息稅折舊攤提前獲利(EBITDA)將達到220億至230億美元,高於此前預估的180億至195億美元。
該公司預計11月2日公布第三季財報,初步預估的EBITDA將為70億美元。
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