新蘇黎世報引用齊普斯的看法,稱目前仍處於晶片短缺的頂峰,我們預計最遲在明年開始看到情形改善,但在2023年依然必須應對根本上短缺的問題。
BMW此前在三月中旬的新聞發布會上還說,預計晶片短缺將持續到2022年。
齊普斯的言論大致上呼應了福斯集團財務長(Arno Antlitz)在上周六的看法,認為晶片供應在2024年以前仍無法滿足需求。Antlitz認為,儘管供應瓶頸在今年底會有所緩解,今年的生產會回復到2019年水準,但是仍無法滿足晶片需求。
德國汽車製造商BMW執行長齊普斯(Oliver Zipse)在周一出刊的新聞訪問中表示,半導體短缺可能會困擾汽車業,一直持續到2023年。
新蘇黎世報引用齊普斯的看法,稱目前仍處於晶片短缺的頂峰,我們預計最遲在明年開始看到情形改善,但在2023年依然必須應對根本上短缺的問題。
BMW此前在三月中旬的新聞發布會上還說,預計晶片短缺將持續到2022年。
齊普斯的言論大致上呼應了福斯集團財務長(Arno Antlitz)在上周六的看法,認為晶片供應在2024年以前仍無法滿足需求。Antlitz認為,儘管供應瓶頸在今年底會有所緩解,今年的生產會回復到2019年水準,但是仍無法滿足晶片需求。
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