宜蘭縣冬山鄉富農路一段約長1.3公里,路的兩旁種植161棵的茄苳樹,樹齡估計有40年,平均樹高2、3層樓高,樹徑也有40至60公分,整排綠意盎然的樹蔭大道,形成愜意的風情。(吳佩蓉攝)
宜蘭縣冬山鄉富農路一段約長1.3公里,路的兩旁種植161棵的茄苳樹,樹齡估計有40年,平均樹高2、3層樓高,樹徑也有40至60公分,整排綠意盎然的樹蔭大道,形成愜意的風情。(吳佩蓉攝)
宜蘭縣冬山鄉富農路一段約長1.3公里,路的兩旁種植161棵的茄苳樹,樹齡估計有40年,平均樹高2、3層樓高,樹徑也有40至60公分,整排綠意盎然的樹蔭大道,形成愜意的風情。(吳佩蓉攝)
宜蘭縣冬山鄉富農路一段約長1.3公里,路的兩旁種植161棵的茄苳樹,樹齡估計有40年,平均樹高2、3層樓高,樹徑也有40至60公分,整排綠意盎然的樹蔭大道,形成愜意的風情。(吳佩蓉攝)
宜蘭縣冬山鄉富農路一段約長1.3公里,路的兩旁種植161棵的茄苳樹,樹齡估計有40年,平均樹高2、3層樓高,樹徑也有40至60公分,整排綠意盎然的樹蔭大道,形成愜意的風情。(在地居民陳長偉)(吳佩蓉攝)
宜蘭縣冬山鄉富農路一段約長1.3公里,路的兩旁種植161棵的茄苳樹,樹齡估計有40年,平均樹高2、3層樓高,樹徑也有40至60公分,整排綠意盎然的樹蔭大道,形成愜意的風情。(在地居民陳長偉)(吳佩蓉攝)

宜蘭縣冬山鄉主要聯繫各個景點的觀光道路宜25鄉道,縣府為提供行的用路安全,跟中央爭取重點道路改善經費,預計拓寬該鄉道(富農路一段),但附近居民懇請縣府手下留「樹」,路的兩旁有超過40年樹齡的161棵茄苳樹,堅決反對政府用移植方式拓寬;交通處回應,一切還在設計規劃中,會把附近居民建議納入考量。

冬山鄉富農路一段約長1.3公里,路的兩旁種植161棵的茄苳樹,樹齡估計有40年,平均樹高2、3層樓高,樹徑也有40至60公分,整排綠意盎然的樹蔭大道,形成愜意的風情。但因路寬僅6至8公尺,縣府獲交通部補助,拓寬宜25線工程,總經費近1.9億元。

在地居民陳長偉指出,道路拓寬工程不能只考慮汽車通行,應把人行步道、綠帶及自行車道一起納入考量,保留這些老樹;陳表示贊成道路拓寬,但因設計讓人方便使用、保障用路人安全,以人跟樹木為主題設計,不應本末倒置。

陳長偉表示,縣府說要移植樹木,就必須斷根,而此路段的茄苳樹年代久遠、盤根錯節,移植可能會困難重重;而道路工程有經費,執行上就不困難,但老樹長成卻需要數十年時間,金錢買也買不到的;盼在地居民一起來護樹,堅決反對縣府以移植方式拓寬宜25鄉道。

縣府交通處回應,該計畫工程將原本8公尺路拓寬至15公尺,預計年底前完成路線設計圖,明年初辦理用地取得,徵收宜25鄉道路邊的農地,盼能如期明年下半年發包施工,2024年完工;屆時會將各界的建議納入討論、規劃。

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