在船隊營運方面,慧洋目前有140艘,平均船齡7年,明、後年將陸續交付7、4艘船舶,受惠穩定與積極的造船政策,慧洋穩居散裝航運業界龍頭。明年船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規將上路,慧洋擁有節能船隊數量遠高於市場同業,將擁有最大彈性調度與支援空間。
慧洋看明年景氣,維持審慎樂觀態度,全球最大原物料需求國大陸預期明年農曆年後將會緩慢回復,加上近年散裝傳播新造船訂單量偏低,難以補足環保新規上路後,船舶降速、汰舊報廢的運力缺口,明年將成為考驗散裝航運業者關鍵年度,慧洋有信心維持穩定與成長。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。