台鐵公司今年9月起實施新規定,若平交道告警響起,列車須停下等待行控中心命令再出發,但此舉造成停等時間變長,也延長平交道路口塞車時間。台鐵表示,經檢討會簡化流程,由司機員做現場判斷,可減少停等時間,預計10月底前上路。
立法院交通委員會今日邀請交通部進行「台灣鐵道安全提升計畫」專題報告,台鐵董事長杜微說明,該規定是為了安全,列車接到告警,一定要在平交道平車確認有無異物,目前沒有發生無人闖越卻響起告警的狀況,大多是有人或小動物闖越而觸動告警,短暫闖越後就離開,因此列車停下後發現沒有異物的情況很常見。
對於民間抱怨停平交道等候時間過久,杜微表示,已有研議改善方案,近期調整SOP,過去司機員需要向調度員請示,但調度員其實也看不到現場,因此優化流程,授權司機員處理,不過必須要報備。
杜微表示,流程檢討後,預計10月底前可以上路,減少重啟列車的時間及停等時間。
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